廣州市番禺區交通運輸局關于區十八屆人大五次會議閉會期間第110號代表建議的答復

李窩松代表：

    您提出的《關于洛浦街浦華路道路交通提升的建議》（第110號）收悉。我單位高度重視，積極組織區水務局、區城市管理綜合執法局、洛浦街、區公安交警大隊、番禺供電局等單位認真研究辦理，并與您在6月3日進行了電話溝通。經綜合各單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    一、基本情況

    洛浦街浦華路為城市道路次干道，東起東新高速，西至南浦三橋，長度約4公里。其中，東新高速至南桂路段為混凝土路面，沿線涉及海珠灣隧道項目明挖浦華路工程等占道施工項目，重載交通量較大。

    二、關于路基路面優化的建議

    為扎實做好道路維護管理,我局多措并舉，持續保障市民通行安全。一是針對南浦大道1號橋等多座跨涌小橋、過水涵洞位置路面縱向拱起的現象，積極組織開展路面地質雷達檢測工作，并針對發現的脫空或疏松問題進行開挖回填或注漿處理，同時利用瀝青材料進行路面調平，保障道路平整順暢。二是針對人行道破損以及違規停放機動車的問題，加強對人行道和止車石的巡查維修，通過增設U型止車桿等物理手段，科學有效防止機動車在人行道違停，確保人行道充分發揮應有功能。三是強化占道施工區域的監督管理工作，嚴格要求海珠灣隧道項目占道施工單位按規范落實路面養護管理工作，及時處理存在的路面病害問題。

    三、關于優化地下管線布局的建議

    針對管線布局問題，區城管、水務、供電部門積極開展相關研究工作，持續指導路燈、燃氣、水務、電力等企業在敷設施工方面進行優化落實。一是做好事前勘探和意見征詢工作，為管線布局和施工方案提供科學依據，提前合理布局管線走向，優化管道路由設計，避免頻繁開挖路面。二是加強選材和施工要求，選用強度高、耐腐蝕、重量輕的管線材料，同時根據地質條件和管線類型選擇合適的施工方法，如采用頂管等非開挖技術，減少地層擾動，從工藝源頭防控路面沉降風險。三是加強管理監督，嚴格督促管線施工單位落實相關法規要求，做好對接及安全交底工作，確保對現狀管網保護到位，避免違規操作導致路面沉降。

    四、關于交通配套優化的建議

    為有效提升交通管理效能，區公安交警大隊、洛浦街持續推進交通綜合治理工作。一是強化機動車輛違停整治力度，遏制機動車違停現象。今年以來，區公安交警大隊通過高頻巡查與嚴格執法相結合的方式，在浦華路路段共處罰違停車輛3029輛。二是進一步優化紅綠燈規劃。區公安交警大隊已安排信號優化團隊跟進該路段的信號配時工作，根據道路交通情況實時優化路口配時，提高通行效率。三是持續完善非機動車道體系建設。洛浦街計劃于南桂路至南浦三橋段增設非機動車道隔離護欄，從而實現非機動車和機動車分隔管理，進一步提升道路交通安全管理水平，有效預防和減少交通事故的發生。

    五、下一步工作

    為持續提升浦華路路域環境，強化道路精細化養護管理，我區職能部門將充分發揮自身職能優勢，切實做好道路管養工作。一是強化巡查，重點關注道路結構安全問題，針對巡查發現的路面坑洞、破損等病害“對癥下藥”，并嚴格落實占道施工區域監督管理工作，確保修復質量效率達標，不斷提高道路管養質效。二是按規范要求嚴格落實道路定期檢測工作，根據檢測報告的專業建議開展道路養護工作，必要時實施專項研究，保障養護工作科學有效。三是加強部門間的協調溝通，明確責任分工，積極聯合區交通、水務、城管、電力、交警以及屬地鎮（街）等部門，多方位研究道路存在問題，共商妥善解決方案，確保問題得到及時有效處置，為廣大居民創造更加安全、便捷、舒適的出行環境。

    感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                          廣州市番禺區交通運輸局

                                                                                               2025年8月4日