廣州市番禺區交通運輸局關于政協十五屆番禺區委員會第五次會議第32號提案的答復

何雪強委員：

    您提出的《關于改善番禺區道路、社區、物業欄桿收費亭管理問題及整合電子網絡管理系統的建議》（第32號）收悉。我局高度重視，會同區發展改革局、區住房城鄉建設局認真研究辦理，并與您在7月2日進行了電話溝通。經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    一、我區停車設施管理情況

    為緩解我區停車設施供需突出矛盾，補足停車設施短板，我區堅持“較大規模、較大力度、多種方式”的總體思路，印發《番禺區公共停車場建設三年攻堅行動方案》，要求大力推動停車設施建設，有效增加停車泊位供給；盤活現有停車資源，合理調控停車需求；規范停車場經營管理，提升信息技術應用水平；規范路內泊位設置和管理；強化靜態交通秩序管理；疏堵結合，加強住宅小區停車管理。

    二、關于建立全區統一的電子網絡管理系統的建議

    依據《廣州市停車場條例》要求，市交通運輸局建設了全市停車信息綜合服務平臺。我區積極引導經營性停車場管理單位將泊位信息上傳至全市停車信息綜合服務平臺，收集并整合經營性停車場、預約停車平臺的泊位信息并實行動態管理，促進管理智能化、規范化。通過全市停車信息綜合服務平臺、智慧交通一體化管理服務平臺、區政府門戶網站等，多渠道實時公布經營性停車場和城市道路臨時泊位的分布位置、數量、使用狀況和收費標準等信息，方便廣大市民查詢和導航，實現就近停車。目前，我區應接入市停車信息平臺的經營性停車場1126家，已接入1058家，占應接入停車場數94%。

    三、關于規范管理標準與權責劃分的建議

    根據《廣東省發展和改革委員會 廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省交通運輸廳 廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（粵發改規〔2022〕10號）第二條第二項，明確具有自然壟斷經營和公益性特征的停車設施機動車停放服務收費實行政府指導價或政府定價管理。具體范圍如下：一是依法規劃和設置的道路停車設施；二是城市公共交通樞紐（換乘）站以及機場、車站、碼頭、口岸等交通場站配套停車設施；三是黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校、利用公共資源建設的景區以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共（公益）性單位配套停車設施；四是各級人民政府投資建設的停車設施。除上述實行政府指導價、政府定價管理的停車設施外，其他依法設立的停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價管理。其中，社會資本全額投資的停車設施機動車停放服務收費，由經營者依據法律法規相關規定，根據市場供求和競爭狀況自主制定。

    今年以來，根據中央、省、市紀委監委關于抓好2025年群眾身邊不正之風和腐敗問題集中整治部署要求，為深入抓好“整治城中村圍村收取車輛過路費問題”市級民生實事，我區成立圍村收取車輛過路費整治工作專班，由區交通運輸局牽頭，會同區市場監管局、區發展改革局、區公安分局、區農業農村局、各鎮（街）等單位大力開展整治工作，制訂具體方案，重點糾治違規圍蔽在編公路或市政管養城市道路收取“過路費”和村內“停車場”收費管理混亂等問題，嚴肅處理背后的腐敗和作風問題，督促解決城中村違規收費亂象，建立健全基層治理、城中村管理機制。

    四、關于政策引導與資金支持的建議

    為鼓勵社會力量積極參與公共停車場建設，逐步形成政府引導、企業為主、市場運作、結構合理、良性互動、健康發展的特色停車產業化格局，著力緩解停車難問題，根據《廣州市停車場條例》等規定，我區印發了《番禺區鼓勵社會力量投資建設公共停車場管理辦法》，鼓勵社會力量投資建設公共停車場，符合相關要求的可以申請領取補助資金，從而進一步優化停車設施布局，提升城市交通管理水平。

    感謝您對我區停車管理工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                           廣州市番禺區交通運輸局

                                                                                                2025年7月23日