廣州南站迎來返程客流高峰

　　2月23日，農歷正月初七，春節假期的最后一天，廣州南站人潮涌動，迎來了春運返程的客流高峰。據廣州南站預計，當日到發旅客達76.5萬人次，其中到達旅客46.5萬人次。隨著大批返穗務工人員抵穗，廣州這座千年商都正以火熱的“開工”姿態，奮力沖刺新春“開門紅”。

　　精準運力保障  鋪就順暢“返崗路”

　　為應對洶涌的返程大客流，廣州南站昨日開行列車1210列，特別是針對深夜抵穗的旅客，0點至6點間加開了165列夜間高鐵，主要來自湖南、廣西、貴州、四川（成都）、重慶等勞動力輸出大省（市）。未來幾天（24日至28日），車站還持續加開夜間高鐵407列，并在元宵節后視客流情況動態補充運力，確保每一位返崗人員都能平安、及時抵達。

　　堅守與期待  聆聽返崗“心聲音”

　　在繁忙的出站大廳，拖著行李、步履匆匆的人群中，滿是對新一年的憧憬。從南寧趕回廣州的虞先生從事互聯網行業，明天就要正式上班。“初三去丈母娘家拜年，今天趕回來準備開工。”對于新的一年，他充滿期待，“希望能在技術上有所提升，更勝任自己的工作。”已在粵港澳大灣區生活七八年的他，早已將這里當作第二故鄉，“這邊的包容性和開放性很強，如果工作穩定，會一直在這里發展下去。”

　　在廣州咖啡行業工作了近十年的梁先生，對這里的“親民”和“接地氣”感觸頗深。“一線城市里，廣州生活起來最舒服，消費可高可低，都能過得隨心所欲。” 畢業后，他選擇到廣州找工作，“年輕人就該往大城市走，廣州經濟好，機會多。”

　　免費返崗專列  溫暖務工人員“南下路”

　　就在返程客流高峰到來的前一天，2月22日12時58分，貴陽北開往廣州南的G2265次列車緩緩駛出站臺，穿越黔桂群山，駛向粵港澳大灣區。車廂內暖意融融，鄉音繚繞，600名貴州籍務工人員搭乘這趟由廣州市人社局聯合國鐵廣州局組織的免費返崗專列，開啟新一年的奮斗之旅。

　　這是2026年“南粵春暖”行動中的一趟暖心專列。今年1月至3月，廣東省全面啟動“南粵春暖”行動，整合鐵路、人社等多方資源，推出“一站式”返崗服務。春節前后，全省計劃組織務工專列24趟、包車近1000班次，全力保障務工人員安全有序返崗。

　　車廂中部，55歲的楊先生坐在靠近乘務室的座位上，這是他第10年赴廣州務工，也是他連續4年乘坐返崗專列。他早年因工傷導致右腿行動不便，如今在廣州番禺區一家服裝廠擔任樣衣工，每月有5000余元穩定收入。

　　“以往返崗最頭疼的就是買票，現在都是政府有關工作人員提前聯系我，幫我預約好車票，雖然我腿腳不便，但我能感受到周圍人的熱情和關懷。”楊先生說。為照顧他的出行，列車長特意將他安排在靠近乘務室的座位，一路悉心照料，為他送來熱水、陪他聊天解悶。

　　車廂另一端，年輕一代務工者朝氣蓬勃。26歲的貴陽姑娘張女士是廣州一家互聯網公司產品助理，已在粵工作三年。“廣東互聯網產業發達，就業機會多、晉升通道清晰，在這里能充分發揮計算機專業優勢，我想學到最新最好的技術，把這些技術帶回老家。”而來自畢節市的“00后”姑娘王女士是一名大學畢業生，去年從貴州高校電子商務專業畢業后毅然南下。

　　全鏈條服務  溫暖護航“開工季”

　　為了讓返崗之路更溫馨、更便捷，廣州南站不僅在站臺、出站口等關鍵位置加派了300余名工作人員和70名青年志愿者進行引導，還重點做好了老、幼、病、殘、孕等重點旅客的幫扶。在設備保障方面，專業力量全天候巡檢電梯、檢票閘機，確保狀態良好。

　　交通接駁方面，更是打出“組合拳”兜底。昨天晚上，廣州地鐵二、七號線延長服務2.5小時，并加開夜間大站快車，末班車延至次日凌晨2點；佛山地鐵2號線及多條公交線路也相應延長服務時間，5條通宵兜底夜間公交線路動態調整發車間隔，確保到站旅客“有車坐、快疏散”。同時，站內的高鐵轉地鐵“單向免安檢”通道和高鐵中轉換乘通道全面開啟，旅客無須出站即可便捷換乘，大大提升了通行效率。

　　從滿載著希望的列車到溫暖周到的服務，廣州正以最大的誠意和力度，迎接每一位返崗的奮斗者，共同繪就新一年高質量發展的生動畫卷。

（轉自番禺日報）