番禺區(qū)“最美進城大道”新顏迎全運

　　近日，隨著廈滘立交、漢溪立交、金山立交三條匝線行車道品質(zhì)提升工程陸續(xù)完成，新光快速路作為廣州新中軸上線的重要通道，在打造廣州特色“最美進城大道”上初見成效。

新光快速路以靚麗新顏迎接全運會

　　自2024年番禺區(qū)積極推進制定實施《廣州新中軸番禺段品質(zhì)提升工作方案（2024—2025年）》以來，新光快速路沿線品質(zhì)一直持續(xù)提升，對指示牌、護欄、路燈、綠化、沿線景觀等逐步開展有序更新工作，至三座立交匝線行車道完成瀝青鋪設(shè)后，市民的行車體驗有了較大的提升，“最美進城大道”以新顏迎接全運會的到來。

　　縱貫中軸的“活力動脈”

　　新光快速路北起海珠區(qū)新港東路，南至番禺區(qū)光明北路，全長約16.8公里，主線雙向八車道，大橋、高架橋、隧道雙向六車道，日均車流量穩(wěn)居廣州市南部快速路前列，成為廣州南部最繁忙的快速路之一。

　　新光快速路是落實廣州“兩洋南拓、兩江東進”空間發(fā)展戰(zhàn)略方針的核心交通載體之一，南北縱貫廣州城市新中軸線，沿軸串聯(lián)了海珠湖、瀝滘、洛浦、大石、長隆萬博等重要節(jié)點，集聚了多個生態(tài)公園、文旅消費商圈等空間，沿線超百萬人口經(jīng)濟互通互聯(lián)。

　　作為南北向的城市快速路，新光快速路有效分流了洛溪大橋與華南快速干線的交通壓力。依托獵德大橋、南洲立交等轉(zhuǎn)換節(jié)點，高效實現(xiàn)與廣州環(huán)城高速、華南快速干線等高快速路的銜接連通，成為廣州高快速路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分。2023年，隨著全長30公里的南大干線全線通車以及新光快速節(jié)點立交啟用，這條南北向城市快速路實現(xiàn)與東西向的南大干線接駁交會，構(gòu)成支撐城市發(fā)展的“十字”交通骨架，不僅強化了廣州與臨穗周邊地區(qū)聯(lián)系，也成為助力番禺融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展格局的重要交通支撐。

　　規(guī)劃引領(lǐng)的“生態(tài)景觀走廊”

　　通過合理布局，保持沿線開敞空間，控制軸線兩側(cè)建筑退距、高度，新光快速路沿線已初步形成了空間視廊，北行時可清晰遠眺廣州塔、珠江新城等城市地標。在跨越洛溪島時，珠江后航道、三支香水道等濱江自然資源景觀帶讓人賞心悅目。為進一步提升沿線城市景觀，位于新光快速路西側(cè)的洛溪凈水廠是番禺區(qū)規(guī)劃建設(shè)的首座地下凈水廠，創(chuàng)新性地采用“地下治污、地上建園”模式，采用全地埋式結(jié)構(gòu)建設(shè)，地下處理污水、地面建設(shè)綠化休閑公園，將市政基礎(chǔ)設(shè)施與公共空間有機融合，實現(xiàn)了土地復(fù)合高效利用，降低了污水處理設(shè)施對城市景觀的影響，為市民提供了江堤休閑娛樂空間。

　　精細改造的“進城大道”

　　番禺區(qū)秉持“繡花功夫”的精細理念，組織編制了廣州新中軸番禺段整治規(guī)劃方案。方案提出以微改造手段，重點整治新光快速路番禺段約6.6公里的沿線風(fēng)貌，通過道路品質(zhì)提升、綠化美化、標志性節(jié)點打造等方式打造“最美進城大道”，助力實現(xiàn)新中軸番禺段亮化、美化、綠化和空間公共化。截至目前，已完成6800株喬木種植、2500平方米綠化地被種植、6.7萬平方米道路瀝青鋪設(shè)及沿線部分指示牌與護欄更換翻新和照明完善。

　　從“交通動脈”到“最美進城大道”，新光快速路隨著城市發(fā)展理念的變化而變化。下一步，番禺區(qū)將以更順暢的交通、更詩意的景觀、更智慧的體驗為目標，繼續(xù)加大力度，打造這條承載城市記憶、充滿活力的交通大動脈。

（轉(zhuǎn)自番禺日報）