廣州市番禺區交通運輸局關于區十八屆人大五次會議閉會期間第111號代表建議的答復

吳衛靈代表：

    您提出的《關于解決地鐵站門口電動自行車亂停放問題的建議》（第111號）收悉。我局高度重視，積極組織區規劃和自然資源分局、區城市管理綜合執法局、區土地開發中心、大龍街、區公安交警大隊等單位認真研究辦理，并在6月4日邀請您進行了現場調研，在7月9日與您進行了電話溝通。經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    一、關于規劃立體停車區域的建議

    目前傍江地鐵站周邊區域土地資源緊張，暫無符合條件的空置地塊可用于規劃建設立體電動自行車停車場。同時，受限于現有建筑密度、道路規劃及地下管線布局等因素，短期內難以通過改造現有空間滿足立體停車場的建設需求。此外，傍江地鐵站B口周邊的政務服務中心已針對辦事群眾停車難問題，在服務中心旁邊開發了停車場供辦事群眾使用，目前基本滿足需求。

    二、關于合理規劃停車區域的建議

    大龍街結合傍江地鐵站周邊通行環境實際，充分挖掘周邊潛力，合理規劃停車區域，積極推進站口周邊道路非機動車停放區設置工作，目前已新增非機動車停車區面積約500平方米。據統計，傍江地鐵站周邊日均非機動車停放量為3500余臺，現已通過規范劃線、設置專用停放區等措施，顯著改善了區域停車秩序。關于傍江地鐵站C出口至D出口之間的閑置地塊，經核實，該地塊屬市土地開發中心儲備用地，目前市交通運輸局正積極協調市土地開發中心開放該地塊作非機動車停放使用。

    傍江地鐵站周邊非機動車停車空間拓展主要受亞運大道（番禺大道至傍雁路改造）工程四期圍蔽施工限制。該工程占道申請單位為區基建中心，施工單位為廣州市第二市政工程有限公司，路政許可為番地路延許字2025001號。其中，傍雁路節點（傍江地鐵口附近）相關施工情況如下:亞運大道輔道西往東方向，地鐵傍江站A出口人行道施工工程收尾，預計8月10日前完成；傍雁路平交路口東北角渠化島與人行道，番禺供電局預計8月10日前可以完工交出，待隧道頂綠化種植好和舊綠燈箱變拆除即可開放交通，預計8月10日前完成；傍雁路節點（亞運大道中央綠化帶、側分帶）正在種植樹木，預計11月底完成；亞運大道（東怡至城區大道路口段），施工改造正在進行區域綠化填土與種植，以及交通標志標牌設施安裝，預計11月底完成；其他人行道零星維修施工，預計11月底完成。針對上述占道施工問題，我局已通知占道申請單位做好日常安全文明施工管理，如加強交通疏解等，同時督促其加快施工進度，盡快釋放被占用的路面停車空間。

    三、關于完善停車管理建設的建議

    目前，大龍街積極落實巡查員定點定崗機制，每日安排4名專職人員在7:00-22:00的高峰時段對非機動車停放進行規范引導，并加大巡查力度，重點清理占用人行道、機動車道及消防通道的車輛。同時采取鐵馬隔離、雪糕筒警示等物理管控措施，有效解決非機動車占道問題。

    四、關于完善公共交通體系的建議

    目前，傍江地鐵站周邊300米范圍內設有公交站點6個，共有15條公交線路經停，可前往沙頭街、市橋街、大龍街、石碁鎮、石樓鎮、東環街、南村鎮、橋南街、沙灣街、鐘村街、石壁街等11個鎮（街），覆蓋我區大部分地區。同時串聯地鐵市橋站、石碁南站、海涌路站、海傍站、市廣路站、番禺廣場站、石碁站、廣州南站、謝村站等9個地鐵站，聯系地鐵2號線、3號線、4號線、7號線、22號線、佛山地鐵2號線和廣肇廣惠城際線東環站，通達度較高。我局聚焦居民社區周邊及地鐵站口公共交通需求，開展實地調研。同步組織全區公交企業等單位研究我區公交線路遠期優化調整（2024年-2028年）及公交運力優化工作，結合客流數據分析及需求變化，動態優化公交線網布局和運力配置，推進我區公交服務提質增效，今年上半年已調整公交線路28條。

    五、關于加大宣傳教育力度的建議

    區公安交警大隊深入社區、學校、企業、機關開展交通安全宣講活動542場，宣傳覆蓋群眾23.9萬人次。聯合區融媒體中心攜手打造《平安“禺”你同行》交通欄目共創作交通安全宣傳短視頻3條、創作“天天交警”音頻12條、創作交通安全情景劇6條;根據道路交通事故發生特點制作5幅大型交通安全廣告海報，在全區30個路口護欄、55個小區燈箱、80個公交車站候車亭發布公益廣告。此外，大龍街在轄內各村居交通勸導崗、重點場所，通過大喇叭、顯示屏定期循環播放交通安全宣傳片，以提升市民出行安全意識，為創建文明交通環境提供有力支撐。

    六、關于建立聯合執法機制的建議

    我區持續打造常態化可持續的聯合執法模式，整合區公安交警、城管、交通等執法力量，對地鐵站口周邊非機動車亂停亂放、違規占道經營、摩電非法營運等違法行為進一步加大整治力度，以“執法嚴管”推動站口周邊交通環境“規范有序”。今年以來，我局在傍江地鐵站周邊開展摩電非法營運整治行動5次，有力遏制該地鐵站周邊摩電非法營運多發頻發態勢。區公安交警大隊加強違法打擊力度，進一步研究通過增設非機動車監控取證設備（RFID）開展非現場執法，并與區市場監管局開展電動自行車非法改裝聯合打擊行動。此外，區城市管理綜合執法局、區公安交警大隊、大龍街定期組織開展聯合執法行動，及時挪移清理違停電動自行車，進一步規范停車秩序。目前，大龍街通過多部門聯動執法，累計出動執法人員328人次，挪移規整非機動車停放600余輛，傍江地鐵站周邊交通環境得到進一步改善。

    感謝您對我區地鐵站口周邊交通環境整治工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                          廣州市番禺區交通運輸局

                                                                                               2025年8月7日