廣州市公安局番禺分局關(guān)于政協(xié)十五屆番禺區(qū)委員會第五次會議第22號提案的答復(fù)
區(qū)政協(xié)工青婦組:
你們提出的《恢復(fù)雙向通行,助力盤活大北路商圈》(第22號)收悉,我分局高度重視,積極組織區(qū)交通運(yùn)輸局、市橋街認(rèn)真研究辦理,并與馮銀彩委員在7月10日進(jìn)行了電話溝通。經(jīng)綜合各會辦單位意見,現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下:
一、關(guān)于“恢復(fù)大北路、橋東路西段及環(huán)城中路為雙向通行”的建議
我分局對市橋片區(qū)近期交通出行需求進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,并對大北路、環(huán)城中路恢復(fù)雙向行駛的情形作了模擬和分析(詳見附件)。結(jié)果顯示,在現(xiàn)階段路網(wǎng)條件下恢復(fù)雙向行駛后,相關(guān)路段的飽和度顯著升高,高峰期道路服務(wù)水平下降,相關(guān)節(jié)點(diǎn)的整體排隊(duì)長度增加,如大北路與環(huán)城中路交叉口、大北路與橋東路交叉口服務(wù)水平下降到F級(最低級,即交通流處于不穩(wěn)定狀態(tài),經(jīng)常出現(xiàn)由于交通量過大引起的塞車)。鑒于恢復(fù)雙向通行后相關(guān)道路的運(yùn)作情況出現(xiàn)了負(fù)面趨勢,暫不建議大北路商圈周邊道路近期恢復(fù)雙向通行。此外,區(qū)交通運(yùn)輸局已提出推進(jìn)3條新建道路的方案,包括打通德興北路、新建東涌大橋/隧道、環(huán)城中路東沿線,我局將在上述方案實(shí)施后再次研究大北路、橋東路西段及環(huán)城中路等路段恢復(fù)雙向通行的可行性。
二、關(guān)于“調(diào)整橋東路東段(區(qū)中醫(yī)院門口段)為順時(shí)針單向”的建議
根據(jù)模擬和分析結(jié)果,調(diào)整部分路段的行車方向,需要配合整個(gè)路網(wǎng)交通組織研究分析,基于此前開展的研究結(jié)果,我分局暫不建議橋東路東段調(diào)整為順時(shí)針單向通行。
三、關(guān)于“恢復(fù)與調(diào)整部分公交車站,利于群眾往返”的建議
區(qū)交通運(yùn)輸局正在研究德興北路(平康路-富華東路、東環(huán)路-番禺大道)、環(huán)城中路東延線等道路的建設(shè)工作,不斷完善市橋片區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。待上述路段建設(shè)完成后,我分局將結(jié)合實(shí)際路況和群眾需求對公交車站點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
四、關(guān)于“在環(huán)城中路區(qū)慢病站段增設(shè)人行橫道斑馬線”的建議
鑒于環(huán)城中路區(qū)慢性病站段處于轉(zhuǎn)彎出彎路段,若在該位置設(shè)置人行橫道線,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎車輛減速距離不足、辨識行人時(shí)間不足等問題,存在明顯安全隱患。同時(shí),該位置下游已設(shè)有過街人行橫道線和交通信號燈,基本可滿足附近群眾過街需求,因此,我分局暫不建議在環(huán)城中路區(qū)慢性病站段增設(shè)人行橫道線。
五、關(guān)于“在橋東社區(qū)及周邊創(chuàng)造條件增設(shè)停車場”的建議
針對大北路周邊停車設(shè)施存在對外開放泊位少、泊位空置率低、空置停車場收費(fèi)高等問題,區(qū)交通運(yùn)輸局正在梳理摸查周邊可用停車資源,研究改建、新建停車場的可行性。后續(xù)區(qū)交通運(yùn)輸局將協(xié)助市橋街等單位提前開展項(xiàng)目可實(shí)施性摸查,對相關(guān)道路建設(shè)、停車場建設(shè)涉及的居民小區(qū)等進(jìn)行走訪調(diào)研,進(jìn)一步科學(xué)分析研判。
感謝你們對我區(qū)交通管理工作的關(guān)心和支持,歡迎你們繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。
附件:市橋街大北路、橋東路及環(huán)城中路交通調(diào)整示意圖
廣州市公安局番禺分局
2025年8月5日
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