廣州市番禺區(qū)交通運輸局關(guān)于政協(xié)十五屆番禺區(qū)委員會第五次會議第13號提案的答復(fù)
九三學(xué)社番禺委員會:
你們提出的《關(guān)于啟動景觀大道快捷化建設(shè)打造南北交通新干線的提案》(第13號)收悉。我局高度重視,積極組織區(qū)發(fā)展改革局、區(qū)財政局、區(qū)規(guī)劃和自然資源分局、市生態(tài)環(huán)境局番禺分局、區(qū)基建中心、沙頭街、鐘村街、沙灣街認真研究辦理,并與郭添添委員在7月22日進行了電話交流。經(jīng)綜合各會辦單位意見,現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下:
一、基本情況
景觀大道位于番禺西部片區(qū),北連廣明高速,南至南沙西部,是連接中心城區(qū)與南沙的關(guān)鍵紐帶,屬于連接南沙區(qū)與中心城區(qū)“三高三快”通道中“西部快速通道”的一部分,其建設(shè)對提升粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部交通一體化水平具有重要意義。你們提出的打通景觀大道(福翠路-禺山南路)、改造現(xiàn)有景觀大道以及建設(shè)跨順德水道橋的相關(guān)建議,對促進番禺智造創(chuàng)新城與南沙副中心的聯(lián)系具有積極意義。
二、關(guān)于啟動景觀大道(福翠路-禺山西路)段建設(shè)的建議
景觀大道(福翠路-禺山西路)段包括景觀大道(福翠路-蓮花大道)段及景觀大道(蓮花大道-禺山西路)段。
(一)景觀大道(福翠路-蓮花大道)段。一方面,該路段規(guī)劃線路涉及下穿祈福新邨小區(qū)(高峰期居民達20萬人),施工時可能導(dǎo)致小區(qū)建筑物出現(xiàn)沉降、墻體裂縫,以及地下管線系統(tǒng)受損,也會帶來一定噪音振動污染,存在較大信訪維穩(wěn)壓力,需要不斷深化論證隧道方案和路基方案的可行性,近期可實施性較低。另一方面,廣臺高速(祈福隧道節(jié)點)以北接福翠路段目前還未落實控規(guī),且涉及現(xiàn)狀商業(yè)綜合體及現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)園、學(xué)校等建筑,線位情況較為復(fù)雜,需進一步深化研究方案的可行性。下一步,我局將積極爭取市有關(guān)部門支持,結(jié)合“西部通道”開展本段方案深化工作。
(二)景觀大道(蓮花大道-禺山西路)段。該路段原控規(guī)線位涉及汀根村舊改范圍,因該村舊改暫未納入計劃,短期內(nèi)無條件建設(shè),區(qū)基建中心已于2015年向規(guī)劃部門申請調(diào)整控規(guī)線位,調(diào)整后的線位不涉及汀根村房屋拆遷。但根據(jù)國土空間規(guī)劃數(shù)據(jù),調(diào)整后的線位涉及約6000平方米的永久基本農(nóng)田。為加快推進本項目,區(qū)規(guī)劃部門已將該部分基本農(nóng)田納入全域土地整治范圍內(nèi),待調(diào)整完畢后將加快項目實施。
三、關(guān)于建設(shè)跨順德水道橋梁的建議
跨順德水道橋梁規(guī)劃線位北接番禺市良路,往南銜接南沙香云大道,為跨區(qū)通道,建成后將成為西部快速通道的重要組成部分。目前景觀大道已實施至市良路,后續(xù)我局將積極配合南沙區(qū)以及市有關(guān)部門研究該跨區(qū)通道的可實施性。
感謝你們對我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的關(guān)心和支持,歡迎你們繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。
廣州市番禺區(qū)交通運輸局
2025年8月3日
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