廣州市番禺區(qū)交通運輸局關(guān)于政協(xié)十五屆番禺區(qū)委員會第五次會議第13號提案的答復(fù)

九三學(xué)社番禺委員會：

    你們提出的《關(guān)于啟動景觀大道快捷化建設(shè)打造南北交通新干線的提案》（第13號）收悉。我局高度重視，積極組織區(qū)發(fā)展改革局、區(qū)財政局、區(qū)規(guī)劃和自然資源分局、市生態(tài)環(huán)境局番禺分局、區(qū)基建中心、沙頭街、鐘村街、沙灣街認真研究辦理，并與郭添添委員在7月22日進行了電話交流。經(jīng)綜合各會辦單位意見，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下：

    一、基本情況

    景觀大道位于番禺西部片區(qū)，北連廣明高速，南至南沙西部，是連接中心城區(qū)與南沙的關(guān)鍵紐帶，屬于連接南沙區(qū)與中心城區(qū)“三高三快”通道中“西部快速通道”的一部分，其建設(shè)對提升粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部交通一體化水平具有重要意義。你們提出的打通景觀大道（福翠路-禺山南路）、改造現(xiàn)有景觀大道以及建設(shè)跨順德水道橋的相關(guān)建議，對促進番禺智造創(chuàng)新城與南沙副中心的聯(lián)系具有積極意義。

    二、關(guān)于啟動景觀大道（福翠路-禺山西路）段建設(shè)的建議

    景觀大道（福翠路-禺山西路）段包括景觀大道（福翠路-蓮花大道）段及景觀大道（蓮花大道-禺山西路）段。

    （一）景觀大道（福翠路-蓮花大道）段。一方面，該路段規(guī)劃線路涉及下穿祈福新邨小區(qū)（高峰期居民達20萬人），施工時可能導(dǎo)致小區(qū)建筑物出現(xiàn)沉降、墻體裂縫，以及地下管線系統(tǒng)受損，也會帶來一定噪音振動污染，存在較大信訪維穩(wěn)壓力，需要不斷深化論證隧道方案和路基方案的可行性，近期可實施性較低。另一方面，廣臺高速（祈福隧道節(jié)點）以北接福翠路段目前還未落實控規(guī)，且涉及現(xiàn)狀商業(yè)綜合體及現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)園、學(xué)校等建筑，線位情況較為復(fù)雜，需進一步深化研究方案的可行性。下一步，我局將積極爭取市有關(guān)部門支持，結(jié)合“西部通道”開展本段方案深化工作。

    （二）景觀大道（蓮花大道-禺山西路）段。該路段原控規(guī)線位涉及汀根村舊改范圍，因該村舊改暫未納入計劃，短期內(nèi)無條件建設(shè)，區(qū)基建中心已于2015年向規(guī)劃部門申請調(diào)整控規(guī)線位，調(diào)整后的線位不涉及汀根村房屋拆遷。但根據(jù)國土空間規(guī)劃數(shù)據(jù)，調(diào)整后的線位涉及約6000平方米的永久基本農(nóng)田。為加快推進本項目，區(qū)規(guī)劃部門已將該部分基本農(nóng)田納入全域土地整治范圍內(nèi)，待調(diào)整完畢后將加快項目實施。

    三、關(guān)于建設(shè)跨順德水道橋梁的建議

    跨順德水道橋梁規(guī)劃線位北接番禺市良路，往南銜接南沙香云大道，為跨區(qū)通道，建成后將成為西部快速通道的重要組成部分。目前景觀大道已實施至市良路，后續(xù)我局將積極配合南沙區(qū)以及市有關(guān)部門研究該跨區(qū)通道的可實施性。

    感謝你們對我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的關(guān)心和支持，歡迎你們繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                         廣州市番禺區(qū)交通運輸局  

                                                                                              2025年8月3日