議案（建議）辦理

番禺區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于區(qū)十八屆人大三次會(huì)議第70號(hào)代表建議的答復(fù)

徐健代表：

    您提出的《關(guān)于在大學(xué)城官洲隧道增加非機(jī)動(dòng)車道的建議》（第70號(hào)）建議收悉。我局高度重視，積極組織區(qū)公安交警大隊(duì)、小谷圍街認(rèn)真研究辦理，并與您在6月14日進(jìn)行了電話溝通。經(jīng)綜合各會(huì)辦單位意見(jiàn)，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下：

    一、官洲隧道概況

    官洲隧道是侖頭—生物島—大學(xué)城隧道工程的南段，建設(shè)業(yè)主單位為廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（現(xiàn)：廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目管理中心），于2005年10月開(kāi)工建設(shè)，2010年8月建成通車，建成通車后由廣州市廣園市政建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)管養(yǎng)。官洲隧道大致呈南北走向，地處黃埔區(qū)廣州國(guó)際生物島與我區(qū)廣州大學(xué)城之間，北起侖頭隧道出口，南止大學(xué)城中環(huán)西路（大學(xué)城中環(huán)路），道路等級(jí)為一級(jí)主干道，通行限速50公里/小時(shí)，隧道長(zhǎng)約1338米，雙向四車道。侖頭—生物島—大學(xué)城隧道的建成，對(duì)改善生物島、大學(xué)城交通現(xiàn)狀，加快廣州國(guó)際生物島開(kāi)發(fā)利用有積極意義。

    二、存在問(wèn)題

    官洲隧道為雙向四車道設(shè)置，未設(shè)置人行道和非機(jī)動(dòng)車道，自通車以來(lái)禁止行人、非機(jī)動(dòng)車通行，并在隧道入口位置設(shè)置了相關(guān)的禁行標(biāo)志。經(jīng)梳理，官洲隧道行人、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)通行問(wèn)題在2014年小洲便橋封閉維修期間較為嚴(yán)重，期間交通管理部門(mén)加強(qiáng)了監(jiān)督和引導(dǎo)，加上小洲便橋恢復(fù)通行，該違規(guī)通行問(wèn)題得到一定改善，但依然有個(gè)別行人、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)進(jìn)入官洲隧道。近年來(lái)，隨著電動(dòng)自行車的普及和保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，電動(dòng)自行車違規(guī)進(jìn)入官洲隧道的情況有所增加，存在較大交通安全隱患。

    三、情況分析

    （一）根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》“對(duì)長(zhǎng)度大于1000米、行駛機(jī)動(dòng)車的隧道，嚴(yán)禁在同一孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道；對(duì)長(zhǎng)度小于等于1000米的隧道當(dāng)需要設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí)，必須設(shè)安全隔離設(shè)施”的要求，長(zhǎng)約1338米的官洲隧道不滿足在現(xiàn)狀隧道增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道或人行道的規(guī)范要求。

    （二）針對(duì)官洲隧道非機(jī)動(dòng)車和行人違規(guī)通行問(wèn)題，我區(qū)將落實(shí)屬地責(zé)任，一是主動(dòng)對(duì)接官洲隧道業(yè)主單位和管養(yǎng)單位，完善官洲隧道入口處的標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施；二是加強(qiáng)宣傳和指引，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)和行人選擇小洲便橋等可供非機(jī)動(dòng)和行人通行的道路出行；三是在我區(qū)與官洲隧道連接的路段加強(qiáng)日常巡邏檢查，守護(hù)群眾出行安全。

    感謝您對(duì)我區(qū)交通建設(shè)工作的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

                                                                                               番禺區(qū)交通運(yùn)輸局

                                                                                                 2023年8月4日