廣州市番禺區交通運輸局關于區十八屆人大二次會議第69號代表建議的答復

李小敏代表：

　　您提出的《關于加快推進擴建石樓鎮利豐大道的建議》（第69號）收悉。我單位高度重視，到石樓鎮利豐大道現場踏勘，會同石樓鎮政府、市規劃和自然資源局番禺區分局、區基建辦認真研究，并于10月28日與您溝通。經綜合會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　一、利豐大道基本情況

　　目前，利豐大道是連接汽車城與石樓鎮的通道之一，也是沿線小區（名人山莊、倚蓮半島等）、村居（聯圍村、大嶺村等）、工業園、景區的主要出行道路。經現場踏勘研究，利豐大道（浮蓮路至礪江水閘）現狀為雙向4車道，道路寬度為30米，其余路段為雙向2車道，路面寬度9至10.5米不等。通過調研分析，利豐大道高峰時段交通量約為1980pcu/h，在平日早晚高峰期有行駛緩慢情況，在重大節日（冬至、元旦等）晚高峰有交通擁堵情況，行駛緩慢、擁堵的路段主要集中在浮蓮路交叉口及碧桂園路口等位置。同時，隨著近年來在利豐大道行駛的重載車輛增多，導致路面病害相應增多，進一步影響了利豐大道的通行效率。

　　二、利豐大道維修計劃

　　根據區政府工作安排，區基建辦已完成利豐大道（浮蓮路至圍仔橋）維修工程方案設計，實施內容包括：根據路面的病害情況對損壞的瀝青路面進行維修，對路面裂縫進行修復，對本路段原路面標線重新進行施畫等。目前區基建辦正就該工程設計方案征求相關職能部門意見，后續將報區政府審定，爭取2023年6月開工。

　　三、利豐大道改擴建前期研究

　　我局高度重視利豐大道通行問題，經現場踏勘，并與市規劃和自然資源局番禺區分局、區文化廣電旅游體育局、區水務局等單位積極溝通，已完成前期方案研究。其中南大干線至礪江水閘段（約3.6公里）擬將現狀雙向2車道擴建為雙向4車道，并考慮市政化配套設施。礪江水閘至浮蓮路段（約0.3公里）擬維持現狀雙向4車道標準，路面寬度不變，對道路破損狀況及排水進行翻新改造。項目投資估算約4.24億。在現行控制性詳細規劃中，現狀利豐大道局部涉及少量規劃園地，在現行總規中大部分屬于限建區，在現行土規中大部分為非城鄉建設用地，僅少量為城鄉建設用地，需進步一步開展相關規劃調整工作。下一步，將征求相關職能部門意見，完善利豐大道擴建方案后報請區政府明確建設主體和資金來源，爭取早日啟動擴建。

　　感謝您對我區交通建設工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                        廣州市番禺區交通運輸局

　                                                                                        　2022年11月14日