議案（建議）辦理

番禺區交通運輸局關于區十八屆人大一次會議第5號代表建議的答復

鄭紹新代表：

　　您提出的《關于擴建石樓鎮利豐大道的建議》（第5號）建議收悉。我單位高度重視，到石樓鎮利豐大道現場踏勘，會同石樓鎮政府、市規劃和自然資源局番禺區分局、區基建辦認真研究，并于2月23日在石樓鎮政府與您進行座談，經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　一、利豐大道基本情況

　　目前，利豐大道是連接汽車城與石樓鎮的通道之一，也是沿線小區（名人山莊、倚蓮半島等）、村居（聯圍村、大嶺村等）、工業園、景區的主要出行道路。經現場踏勘研究，利豐大道（浮蓮路至礪江水閘）現狀為雙向4車道，道路寬度為30米，其余路段為雙向2車道，路面寬度9至10.5米不等。通過調研分析，利豐大道高峰小時交通量約為1980pcu/h，在平日早晚高峰有行駛緩慢情況，在重大節日（冬至、元旦等）晚高峰有交通擁堵情況，行駛緩慢、擁堵的路段主要集中在浮蓮路交叉口及碧桂園路口等位置。同時，隨著近年來在利豐大道行駛的重載車輛增多，導致路面病害相應增多，進一步影響了利豐大道的通行效率。

　　二、利豐大道維修計劃

　　2021年底，區基建辦已完成利豐大道（浮蓮路至圍仔橋）維修工程方案設計，實施內容包括：根據路面的病害情況對損壞的瀝青路面進行維修，對路面裂縫進行修復；礪江路至碧桂園蓮山首府路口路段，對車行道離河邊小于3米路段設置波形防撞護欄（約777米），對車行道離河邊大于3米路段設置人行道護欄長（約287米）；對本路段原路面標線重新進行施畫。該維修方案征求意見過程中，區財政局提出，根據《廣東省農村公路管理條例》，利豐大道（Y903）屬于鄉道，應由石樓鎮作為建設維護主體開展相關維修工作。目前，區基建辦與石樓鎮正在加快推進道路移交手續，待完成移交后，我局將會同區基建辦積極配合石樓鎮加快啟動利豐大道維修工作。

　　三、利豐大道改擴建前期研究

　　我局高度重視利豐大道通行問題，經現場踏勘，并與市規劃和自然資源局番禺區分局、區文化廣電旅游體育局、區水務局等單位積極溝通，已完成前期方案研究。方案作市政道路標準及公路標準兩方案比選，其中市政道路標準的方案以滿足交通功能及相應技術標準為前提，盡量在規劃紅線范圍內布設，利用舊路、減少新增用地和拆遷，項目投資估算約3.55億，擴建為雙向4車道道路，并因地制宜布設人行道（非機動車道）。公路標準方案以增加車行斷面為目的，在現狀2車道斷面基礎上加寬新建7米寬路面，使道路斷面寬度增加至雙向4車道，項目投資估算約1.85億。有關方案將在進一步征求相關職能部門意見修改完善后，報請區政府明確實施方案及建設主體，爭取早日啟動。

　　感謝您對我區交通建設工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                              番禺區交通運輸局

　                                                                                            　2022年3月31日