議案（建議）辦理

廣州南站地區(qū)管委會關(guān)于政協(xié)十四屆番禺區(qū)委員會第七次會議第27號提案的答復

孫俊杰委員：

　　您提出的《關(guān)于提升廣州南站綜合管理，服務市民高鐵出行的建議》（第27號）建議收悉。我單位高度重視，積極組織公安、交通等單位進行認真研究辦理，并與您在6月6日進行了電話溝通，經(jīng)綜合公安、交通等會辦單位意見，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復如下：

　　一、加快推進路網(wǎng)建設(shè)，緩解主干道交通壓力

    漢溪大道是番禺區(qū)連接廣州南站的城市主干道，為優(yōu)化道路交通，我委協(xié)同相關(guān)部門先后于2020年、2021年完成了漢溪大道東往東調(diào)頭匝道工程、漢溪大道與謝石公路交叉口改造工程，一定程度提高了漢溪大道的通行能力。為有效緩解因廣州南站客流量增加導致的交通擁堵問題，我委積極請示、多方協(xié)調(diào)，于2019年10月18日推動建成P9出租車蓄車區(qū)并正式投入使用，通過對車輛、駕駛員的集中統(tǒng)一調(diào)度，有效緩解了核心區(qū)周邊道路交通擁堵現(xiàn)象；積極推進南大干線工程建設(shè)（南大干線工程是番禺區(qū)北部東西向的城市主干道，連接廣州南站、長隆旅游區(qū)、萬博商務區(qū)，創(chuàng)新城、汽車城等番禺區(qū)重要發(fā)展板塊），目前新造路以東路段已通車，其余路段將于2022年年底前陸續(xù)通車，屆時將較大程度緩解漢溪大道通行壓力。

　　目前，廣州南站已基本建成核心區(qū)路網(wǎng)。按照南站地區(qū)道路規(guī)劃，截至2020年9月，南站片區(qū)規(guī)劃建設(shè)的城市主干道以上項目共計15個，其中部分道路建設(shè)工程現(xiàn)已或?qū)㈤_工。如：廣州大道快捷化改造一期（洛溪橋南-廣州南站）項目征地工作基本完成，已進場施工。東曉南路-廣州南站連接線現(xiàn)已開工，此快速路由東曉南始，參照東新高速路建設(shè)標準，直接接入廣州南站東平臺。番禺區(qū)與南海區(qū)共建的番海大橋是一級公路兼城市道路，設(shè)計時速為80km/h，主橋為雙向10車道，引橋為雙向8車道，全長1257米，番禺范圍474米，現(xiàn)已建成通車。南大干線（鐘三路-東新高速）工程，道路全長約3km，規(guī)劃紅線寬度80m，標準橫斷面主線為雙向8車道，輔路為雙向6車道，其中第一、二標段已于2019年9月進場施工，第三標段（涉及武廣高鐵）由廣鐵集團安茂公司代建，已啟動施工、監(jiān)理招標。南大干線（東新高速-蓮花大道）工程全線各標段已進場施工，預計2022年底完成全線工程建設(shè)。廣明高速公路廣州南站南互通立交工程，項目正在開展前期工作，計劃今年開工。石洲東路（東新高速-G105國道）工程，項目正在進行聯(lián)合方案評審，計劃今年開工。鐘南大道（南大干線-廣州南站）、石壁大道（漢溪大道-鐘南大道）、新興大道（南大干線-石洲西路）等道路將結(jié)合舊村改造一并推進。對石都南路（石都北路-G105 國道）、南站北路（大洲路-陳村水道）、漢溪大道西（大洲路-陳村水道）、石山大道南（石都北路-G105 國道）等道路正在開展前期研究。

　　下一步，我委還將協(xié)調(diào)區(qū)政務服務數(shù)據(jù)管理局、區(qū)公安交警大隊等部門，大力推進道路智慧燈建設(shè)，把廣州南站地區(qū)的交通信號燈系統(tǒng)升級為智能交通信號燈控制系統(tǒng)，目前升級工程已進入驗收階段，預計今年內(nèi)完成驗收、調(diào)試后可投入使用，屆時將大幅提升廣州南站地區(qū)道路通行效率。

　　二、加大交通運力投入，緩解核心區(qū)交通壓力

    為方便旅客出行，目前已建立起以南站為中心，輻射周邊的交通運力網(wǎng)絡(luò)。

　　（一）加大公交運力投入。目前，廣州南站公交車共計36條線路，投入運營車輛326輛，含夜班線路11條。其中廣州方向9條線路，投入運營車輛94輛；佛山方向10條線路，投入運營車輛111輛；番禺、南沙兩個方向共16條線路，投入運營車輛121輛。同時，根據(jù)需求，已開通“如約巴士”定制公交，負責各個方向旅客疏運兜底保障。

　　（二）啟動高鐵轉(zhuǎn)乘地鐵免檢服務。目前廣州南站投入運營的城市軌道交通有廣州地鐵2號線和7號線，即將完工的有廣州地鐵18號線、7號西延線，佛山地鐵2號線。廣州南站地鐵出入口數(shù)量較多，站內(nèi)南北通道上，共6個出入口。2021年2月8日，為方便高鐵到達旅客免安檢進入地鐵，我委協(xié)同廣州南站將站內(nèi)南北通道6個地鐵出入口圍蔽，作為高鐵到地鐵免安檢換乘通道，此舉大幅提高了地鐵通行效率，且免檢換乘通道外圍仍留有3個地鐵出入口（南站中央通道上2個、東廣場1個），基本能夠滿足從南站始發(fā)乘坐地鐵的乘客出入。下一步我委將協(xié)調(diào)廣州南站加強站內(nèi)標識指引，避免乘客走彎路，指引旅客更加便捷地進出地鐵口。

　　（三）積極推動東、西廣場及東出發(fā)平臺優(yōu)化改造。一是結(jié)合東曉南路延長段項目建設(shè)及重大節(jié)假日旅客運輸保障改造需要，今年“五一”節(jié)后，我委已向市、區(qū)有關(guān)部門提出拓寬東平臺匝道的建議，目前市、區(qū)有關(guān)部門及中鐵四院集團廣州設(shè)計院已經(jīng)著手研究拓寬東出發(fā)平臺匝道的可行性問題；二是西廣場TOD項目已于今年4月27日由新鴻基競拍落地，計劃于今年動工，待該項目建成完工后，將進一步破解廣州南站地區(qū)接、送客難問題。

　　三、推進快速接客區(qū)建設(shè)，緩解接客停車難問題

    廣州南站作為國家級重要交通樞紐，近年來客流量不斷增長，對廣州南站地區(qū)的旅客疏運能力提出新的挑戰(zhàn)。2019年11月1日，廣州南站站體南側(cè)P3快速接客區(qū)啟用后，極大地方便了車輛到廣州南站接客；為加快推進快速接客區(qū)及停車場建設(shè)，于2020年10月1日建成并啟用南站站體北側(cè)的P5快速接客區(qū)，P1停車場已納入快速接客區(qū)改造計劃，加上東廣場地下空間停車場將于今年交付使用，屆時地下空間南北兩個停車場，可提供停車位999個，將有效緩解旅客接送、停車難找車難的問題。此外，我委積極協(xié)調(diào)鐵青公司加快推進智慧停車場建設(shè)。目前，南站核心區(qū)共建設(shè)了停車場13個，其中功能區(qū)停車場5個，共計停車位1204個；社會車輛停車場8個，共計停車位5194個，且經(jīng)協(xié)調(diào)了解，廣州南站已制定南站南北地下停車場升級改造方案，升級改造后的停車場共計有2000個車位，具備手機預約車位、查找空閑車位、一鍵導航查停車位等功能，可提供微信、支付寶等多種無感支付和掃碼支付方式，將為旅客出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務保障。

　　四、高度重視南站地區(qū)交通安全教育

    協(xié)同路、地公安部門，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、傳單等形式，狠抓道路交通安全宣傳，并對南站上空“低、慢、小”飛行器進行嚴格監(jiān)管和重點打擊，嚴禁此類目標在南站上空飛行。加強旅客扒車門、跳軌道危險等方面警示教育，協(xié)同廣州南站進一步加大站內(nèi)外安全警示、安全提醒宣傳廣播的頻次和力度，并通過采取人防技防物防手段，嚴密防范發(fā)生此類安全事故，努力將相關(guān)危險隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　五、常態(tài)開展聯(lián)合執(zhí)法整治工作

    持續(xù)加大南站地區(qū)亂象打擊力度，多次專題研討南站地區(qū)流浪乞討人員救治救助工作，聯(lián)合各站場執(zhí)法單位開展非法營運專項整治行動，重點整治廣州南站周邊停車場、明盛路等非法營運黑點，形成合力有效打擊非法營運；加強對廣州南汽車客運站、廣州南站出租車站場、公交車站場的巡查，每天派執(zhí)法人員對廣州南站出租車場旅客通道、公交車站場出口及石山大道等拉客仔活動頻繁區(qū)域定點巡查，實時掌握拉客人員動態(tài)并及時通報公安部門，積極協(xié)助公安人員查處拉客人員。加大對廣州南站南北路、石山大道、東西平臺等核心路段及區(qū)域的執(zhí)法力度，重點查處出租車不按規(guī)定上下客、議價、拒載等違章行為；嚴厲打擊網(wǎng)約車人車不符、線下交易等違章行為，不斷提升營運服務水平。

　　感謝您對我區(qū)廣州南站綜合管理工作的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                          廣州南站地區(qū)管委會

　                                                                                         　2021年7月30日