廣州市番禺區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于政協(xié)十四屆番禺區(qū)委員會(huì)第五次會(huì)議第34號(hào)提案的答復(fù)
區(qū)工商聯(lián)、九三學(xué)社:
你們提出的《推動(dòng)交通路網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化企業(yè)營(yíng)商環(huán)境》(第34號(hào))提案收悉。我單位高度重視,積極組織區(qū)公安分局、市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局、區(qū)基建辦等單位進(jìn)行認(rèn)真研究辦理,并與岑鏡洪委員在9月28日進(jìn)行了座談交流,經(jīng)綜合區(qū)公安分局、市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局、區(qū)基建辦等會(huì)辦單位意見(jiàn),現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下:
一、關(guān)于打通番禺節(jié)能科技園園區(qū)到金山大道交通路網(wǎng)建議
區(qū)基建辦目前正在建設(shè)園區(qū)周邊道路--蔡三路、園北路(近期建設(shè)6米寬)、德興北路(近期建設(shè)7米寬),此線路建成后將可打通番禺節(jié)能科技園園區(qū)到金山大道。委員建議的便道由于不在規(guī)劃市政道路紅線范圍內(nèi),建議以“村村通”模式建設(shè),由南村鎮(zhèn)協(xié)調(diào)村用地問(wèn)題,盡量利用現(xiàn)狀已有道路建設(shè)。
二、關(guān)于增設(shè)冼莊立交橋底掉頭位的建議
番禺大道冼莊互通立交下方共有兩條西往東方向的匝道,一條為番禺大道北往南轉(zhuǎn)廣明輔道(金山大道)西行匝道(兩條車(chē)行道),另一條為里仁洞東行匝道(一條車(chē)行道),是里仁洞村民前往廣明輔道(金山大道)東行的唯一通道。如將其中一條匝道改為番禺大道南往南方向的調(diào)頭車(chē)道,需在冼莊互通立交(涵洞)西側(cè)完成兩條匝道的并線,兩條匝道屬于彎道并線,并線距離僅有約50米,存在較大交通安全隱患。冼莊互通立交下方涵洞的車(chē)行道與番禺大道西側(cè)里仁洞村的斜坡車(chē)行道形成約50度的銳角,在此調(diào)頭存在轉(zhuǎn)彎半徑不足、可視性差(受涵洞墻壁影響)等問(wèn)題,影響調(diào)頭效率,且有較大安全隱患。番禺區(qū)南村鎮(zhèn)里仁洞村即將實(shí)施舊村改造,番禺大道(里仁洞村段)已納入本次改造范圍,該段道路(包括調(diào)頭位)將實(shí)施改造,改造后將能較好的解決該路段交通擁堵問(wèn)題,改善該路段通行條件。
三、關(guān)于拓寬路網(wǎng)瓶頸,減少交通事故發(fā)生建議
因佛莞城際建設(shè)影響,區(qū)基建辦目前正在辦理規(guī)劃的蓮花大道(番禺大道至德興北路)控規(guī)調(diào)整,計(jì)劃對(duì)現(xiàn)狀20米寬的道路進(jìn)行改造整治,增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)線,并向東建設(shè)兩車(chē)道蓮花路,爭(zhēng)取在今年底完工,改造整治后交通環(huán)境將會(huì)得到改善。
感謝你們對(duì)我區(qū)交通建設(shè)工作的關(guān)心和支持,歡迎你們繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
廣州市番禺區(qū)交通運(yùn)輸局
2020年11月30日
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