廣州市番禺區交通運輸局關于區第十七屆人大六次會議第99號代表建議的答復

梁偉雄代表：

　　您提出的《關于跨地區協調交通網絡建設的建議》（第99號）建議收悉。我單位高度重視，積極組織區公安分局、市規劃和自然資源局番禺區分局、區水務局、石壁街等單位進行認真研究辦理，并與您在9月11日進行了電話溝通，經綜合區公安分局、市規劃和自然資源局番禺區分局、區水務局、石壁街等會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　一、番禺與順德隔水相望，跨地區完善相關交通管理及路網建設，對于片區交通出行安全、出行環境的改善具有重要意義，我局對梁偉雄代表所提建議表示認同。

　　二、關于加強對過往大型車輛的管理問題。都那村工業路及都那西路為村道，管理權限為都那村，可由村對過境大型車輛和轄區內的大型車輛進行管理，憑證通行，保證村民人身安全及公共財產安全。

　　三、關于跨區域打通鐘村水廠河堤段與順德碧桂園段接入105國道問題。打通該路段確實可在一定程度上分流疏解都那村交通壓力。根據番禺區現行規劃，鐘村水廠河堤三防路段規劃為防護綠地，不屬于規劃市政路。為解決都那村西片企業大重型車輛出入問題，我局于2020年上半年組織編制了《都那村重型車輛繞行道路建設工程方案設計》。提出三個繞行方案，其中方案一為都那村西片企業大重型車輛沿現狀韋涌人民路往東，新建道路接長現狀韋涌人民路至廣珠城際高鐵高架橋底，沿廣珠城際高鐵高架橋橋墩兩邊分別新建兩條單行道路，繞行路線終點接至G105國道輔道；方案二為都那村西片企業大重型車輛沿現狀韋涌人民路往西，經由現狀都韋路及海華大橋改路接至海華大橋輔道，并新建道路接長現狀輔道，繞行路線終點接至海華大橋引道；方案三為都那村西片企業大重型車輛沿現狀韋涌人民路往西至海華大橋橋底，利用橋墩間空地新建道路，接至現狀海華大橋橋底掉頭道路，并新建道路接長海華大橋輔道，繞行路線終點接至海華大橋引道。

　　方案編制完成后，我局征求了順德區交通運輸局、順德區工程建設中心、廣珠城際等有關部門意見。順德方考慮到地下國防光纜、新建強排泄澇用的大管徑波紋管、大型集水井及泵機、海華大橋結構安全等因素，對我局提出的三個方案均予以反對。下一步，我局將繼續對接協調順德區交通運輸局和廣珠城際等各部門，研究解決企業重型車輛出入問題。

　　感謝您對我區交通建設工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                                        廣州市番禺區交通運輸局

                                                                                                            2020年10月30日