廣州市番禺區交通運輸局關于區第十七屆人大六次會議第27號代表建議的答復
馮錦波代表:
您提出的《關于長沙路、海涌路新增右轉彎車道的建議》(第27號)收悉。我單位高度重視,積極組織區城市運行指揮中心、區公安分局等單位進行認真研究辦理,并與您在9月2日進行了電話溝通,經綜合區城市運行指揮中心、區公安分局等會辦單位意見,現將辦理有關情況答復如下:
一、關于海涌路新增右轉彎車道建議的辦理情況
(一)海涌路右轉市蓮路(東行)現狀已設有右轉專用輔道,滿足當前右轉需求。為提升安全系數,我局計劃將在2021年5月前優化右轉視距,改善該路口右轉通行條件。
(二)海涌路與亞運大道平交口現采用黃燈閃爍右轉通行,經觀察,除高峰期內有輕度擁堵外,其余時段尚能滿足當前交通量的右轉需求,結合現場用地條件,建議暫時維持現狀。經了解,區基建辦現已啟動亞運大道改造項目,正在開展方案優化研究,預計2021年3月施工。該項目包含海涌路與亞運大道平交口的交通優化等改造內容,完工后可滿足該路口遠期車流增長的通行需求。
二、關于長沙路新增右轉彎車道建議的辦理情況
(一)長沙路(靠近市蓮路口)東側現設有非機動車道寬約2米,根據現場用地條件,增設右轉專用道后將無法保留非機動車道,但該處非機動車及人行過街需求較大,建議保持現狀的機非分離狀態,暫不予以增設長沙路右轉專用道。
(二)長沙路與亞運大道平交口的紅線緊鄰高壓鐵塔及商鋪,短期內實現新增右轉車道的難度較大。經觀察,長沙路右轉亞運大道采用黃燈閃爍控制通行,日常時段通行順暢,高峰期內有短暫擁堵現象,下一步我局將與大龍街積極跟進地面標線的日常養護,減少直行車輛擠占用右轉車道的現象。
感謝您對我區交通基礎設施建設工作的關心和支持,歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。
廣州市番禺區交通運輸局
2020年10月30日
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