祈福新邨是廣州地區(qū)規(guī)模最大的居民社區(qū),現(xiàn)居住人口已接近二十萬(wàn)。由于歷史客觀原因以及公共交通配套的不足,祈福新邨社區(qū)住戶(hù)的出行交通工具一直以小區(qū)自設(shè)的“小區(qū)邨巴”以及來(lái)往廣州的“樓巴”為主,即住戶(hù)需從小區(qū)內(nèi)乘坐“小區(qū)邨巴”到社區(qū)自設(shè)的巴士總站,再轉(zhuǎn)乘“樓巴”或其它交通工具來(lái)往廣州及各地。由于祈福新邨范圍非常大(總面積達(dá)七千多畝)、住戶(hù)數(shù)非常多(常住人口也有十多萬(wàn)),光是在祈福新邨范圍內(nèi)接送住戶(hù)進(jìn)出小區(qū)的“小區(qū)邨巴”多達(dá)五十輛,而從社區(qū)來(lái)往廣州的“樓巴”就達(dá)七十多輛。 由于在祈福新邨范圍內(nèi)服務(wù)住戶(hù)的“小區(qū)邨巴”線路遍及祈福新邨各片區(qū),且站點(diǎn)之間的距離較短,“小區(qū)邨巴”在運(yùn)作服務(wù)的過(guò)程中乘客人數(shù)眾多、上下客非常頻繁,故一直以來(lái)“小區(qū)邨巴”所使用的車(chē)型都是上下車(chē)便捷、載客量大的公交型大巴(城市客車(chē))(注:小區(qū)邨巴并不向乘客收費(fèi),除了需加油、加氣外極少駛出祈福新邨范圍)。 但前段時(shí)間,由于部分車(chē)輛使用時(shí)間比較長(zhǎng)需要報(bào)廢,祈福新邨需要按以往購(gòu)買(mǎi)新的公交型大巴補(bǔ)充小區(qū)邨巴的數(shù)量,區(qū)車(chē)管所卻表示祈福新邨非公交營(yíng)運(yùn)單位,按現(xiàn)在的新規(guī)定如購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)型大巴將不能上牌。祈福新邨雖經(jīng)多次溝通并書(shū)面提出申請(qǐng),但問(wèn)題一直未能得到解決。祈福新邨請(qǐng)求區(qū)車(chē)管所出示相關(guān)政府文件,但車(chē)管所表示也不能提供,因?qū)儆?/span>“內(nèi)部指引”。 由于上述原因,祈福新邨一直未能如期更新補(bǔ)充部分已嚴(yán)重老化殘舊的小區(qū)邨巴,導(dǎo)致小區(qū)邨巴的運(yùn)力已經(jīng)嚴(yán)重不足,且部分車(chē)輛不得不“帶病”運(yùn)作服務(wù),存在很大的安全隱患,并且這些車(chē)輛排放不達(dá)標(biāo)而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染,廣大居民的意見(jiàn)也越來(lái)越大,而且居民的出行困難也容易引起社會(huì)的不穩(wěn)定因素。 為此,建議政府能夠盡快介入?yún)f(xié)調(diào),讓更多的公交線路進(jìn)入社區(qū),豐富居民的出行選擇,緩解邨巴的運(yùn)營(yíng)壓力。建議繼續(xù)允許祈福新邨新購(gòu)的公交型大巴上牌,保持原有的交通設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,如后續(xù)有更好的解決辦法再行引進(jìn)。
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