日前,交通運輸部會同住房城鄉建設部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國殘聯、全國老齡辦聯合印發了《關于進一步加強和改善老年人殘疾人出行服務的實施意見》(交運發〔2018〕8號)(簡稱《意見》)。《意見》提出了總體目標,到2020年,交通運輸無障礙出行服務體系基本形成,無障礙出行服務水平、出行服務適老化水平和服務均等化水平明顯提升,無障礙交通設施設備不斷滿足出行需要,無障礙交通運輸服務的“硬設施”和“軟服務”持續優化,老年人、殘疾人出行滿意度和獲得感不斷增強。到2035年,完善的交通運輸無障礙出行服務體系基本建成,覆蓋全面、無縫銜接、安全舒適的無障礙出行服務環境持續改善,無障礙出行服務水平顯著提升,基本滿足老年人、殘疾人美好生活的出行需要。 我區現有的人行天橋是為了方便行人安全過街,緩解交通擁堵,提高車輛通行能力。由于人行天橋設計建成年代久遠,天橋設計不夠合理,沒有輪椅通道、殘疾人無障礙通道或電梯等,一些功能的缺乏給老年人、肢體殘疾人、盲人、婦女兒童和快遞人員等部分市民出行帶來不便。 根據2012年我國頒布的《無障礙環境建設條例》,明確和細化了政府在無障礙設施建設上的責任,同時為按照《新一輪廣州市城市總體規劃指標體系》的要求,到2020年我區的無障礙設施建設指標需達到85%,但目前我區的人行天橋及人行隧道全部沒有建設無障礙電梯,未能達到出行無障礙的要求。老年人及其他特殊需求人群過馬路非常困難,部分市民為了圖省事,甚至翻越柵欄反而影響正常的交通秩序,容易導致安全事故和交通擁堵。 辦 法: 為了達到人車分流,緩解交通壓力,確保行人安全,讓人行天橋真正便民,尤其是在人口密集的社區、商業旺地建人行天橋必須要增加無障礙電梯和遮雨棚,建議原有天橋的設計進行必要的修改,要人性化的關愛殘疾人、老人和兒童等群體,增加這些通道和設施不僅方便殘疾人,也方便快遞、老人、嬰幼兒車輛的通行,是一個重大的民生工程。 1、增加無障礙設施的財政投入。從以人為本,關愛老年人和殘障人士的角度出發,推廣在人行天橋增設電梯的做法,在行人密集的人行天橋和地下通道增加輪椅升降機、電動升降平臺等垂直升降設備,以彌補目前無障礙設施的缺乏,從而滿足殘疾人、老年人、婦女兒童和有需要人的迫切需求,使這項普惠措施能夠惠及更多的人民群眾。 2、對已建成的德興路人行天橋進行必要的改造,增設輪椅通道、殘疾人通道或者垂直電梯、遮雨棚。 3、對擬建的人行天橋的設計進行必要的修改,合理規劃即將建設的人行天橋和地下通道,充分考慮各類人群的通行。 4、升級改造老舊設施,對早年修建的人行天橋逐步進行升級改造,加“蓋”加“擋”,配備遮陽頂棚、兩側擋雨板和無障礙電梯等。 5、以打造城市景觀的理念來設計建造人行天橋,使設計樣式、結構、色彩更加多元化,提升設施便利性、舒適性和吸引力,提高設施使用率。
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