議案（建議）辦理

南沙港快速曾經在建設時承諾在南村鎮七星崗環形島往坑頭村東線路方向的路段增設雙向車道,但至今仍未真正實施,現該處為單車道。坑頭村東線路前往南村鎮七星崗環形島的車輛需要直行至石基鎮金山村才能掉頭進入,導致開往坑頭村東線工業園,石基鎮文邊村及茶東村等地的很多車輛從東線路進入金山大道和市新路只能借坑頭村內的村道通過,導致坑頭村內經常發生交通事故及交通擁堵,村民怨聲不斷,出入擔心害怕。

建議南村鎮七星崗環形島往坑頭村東線路方向的路段增設雙向車道及安裝交通信號燈,以緩解坑頭村內交通壓力,減少交通事故的發生,讓村民安心生活。

林潔儀代表:

您提出的“關于南村鎮七星崗環形島往坑頭村東線方向的路段增設雙向車道的建議”收悉,現將辦理結果答復如下:

一、目前,金山大道為東西方向雙向四車道分離式交通,南側為西往東方向單向通行,北側為東往西方向單向通行,高峰時段車輛較多,部分節點存在交通擁堵現象。優化坑頭村片區交通路網,對緩解金山大道周邊通行壓力、改善群眾出行環境具有積極意義。

二、根據金山大道現狀交通組織及結合南村鎮、區公安分局意見,如金山大道七星崗環島往坑頭村東線方向的路段調整為雙向通行,則會出現坑頭村東線路往七星崗環島的車流與金山大道東往西掉頭、市新路南往東右轉等多條車流交織,加重七星崗環島路口交通壓力,使交通組織變得復雜,容易誘發交通事故,存在較大交通安全隱患。因此,金山大道七星崗環島

三、往坑頭村東線方向的路段調整為雙向通行方案建議列入遠期規劃,待周邊交通條件可行后實施。

四、根據區政府工作安排,計劃將七星崗環島平交改造成渠化平交的通行方式。改造后該交叉口將設置交通信號燈、交通監控及電子警察、增加金山大道掉頭車道及交叉口行人過街設施等。七星崗環島路口改造后將減少高峰時段交通擁堵現象,起到優化金山大道車輛通行作用。由于目前正實施的楚庭電力項目占用了七星崗環島平交位置,區政府決定待該電力項目完工交出作業面后再行實施七星崗環島改造工程。

五、廣明高速輔道擴建工程已列入“番禺區‘十三五’時期綜合交通體系建設規劃”,項目東起于化龍互通立交,西至番禺大道,全長約8.5公里,計劃由原來雙向四車道擴寬為雙向六車道,項目將于2020年底前完工。該項目完工后將有效緩解金山大道高峰時段交通擁堵現象,屆時也將一并減少坑頭村內借道通行現象。

非常感謝您對我區道路建設工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。