議案（建議）辦理

【案由】

近年來,節假日期間蓮花山周邊片區出現的交通堵塞的現象,已成為影響社會穩定和地區形象的一個重要問題。目前只有一條道路可供車輛通往蓮花山景區,亟需開辟另一條通道以緩解交通壓力。建議區政府推進東門路及周邊停車場的建設,破解蓮花山旅游區周邊的交通擁堵難題。

【案據】

目前,西門路是游客車輛上蓮花山唯一的通道。該路為雙向兩車道,道路狹窄。由于近年來游客車輛逐年增加,節假日期間每天進入蓮花山景區的車輛高達1.1萬輛,加上旅游區停車位嚴重不足和駕駛員交通違法等原因,致使西門路、西門南路出現嚴重堵塞,進而導致蓮花山片區其他主干道如進港大道蓮花西路幾乎處于癱瘓狀態,周邊居民出不了門,回不了家,引發了一系列社會問題。如2016年大年初二,蓮花山一居民因與旅客車輛發生碰撞而發生爭吵,居民叫來一百多名村民圍住游客,雙方對峙,導致交通中斷兩個多小時,當時調動100多名警員應對,經多方協調才平息沖突,恢復正常交通;2017年2月3日,聯圍村蓮山片一民居著火,但由于時值春節,交通擁堵,報警后消防車40分鐘后才到達現場,房屋內物品全部燒毀,所幸沒有造成人員傷亡。此事件再次給我們敲響了警鐘,若在節假日發生嚴重火災或其他緊急狀況,將因交通擁堵而無法及時處置。因此,建議加快推進建設另一條進入蓮花山旅游區道路——東門路,以緩解蓮花山周邊的交通擁堵問題。

【方案】

1.擬建東門路全長約1000米,設計路寬20米雙向四車道,南起海鷗大橋底,跨越聯圍涌后,與蓮花中路平交相接,終點接蓮花山旅游區東門,已規劃控制20多年,目前基本符合“兩規”。

2.建議區政府給予政策及資金上支持。經初步評估,項目道路建設及征地拆遷補償費用共約1億元。

3.此外,希望在海鷗大橋南側政府儲備地70畝中,由蓮花山旅游區公司建設配套停車場,游客通過接駁車輛經東門路上蓮花山旅游區,將能大大緩解西門路的交通壓力,并有效解決景區停車位不足的問題。同時,積極推進智能交通導向,在礪江河各橋梁附近設置大型電子牌,實時引導車流與停車選擇。

黃海璋等代表:

你們提出的“關于加快建設石樓鎮東門路的建議”收悉,現將辦理結果答復如下:

近年來,節假日期間蓮花山周邊片區出現的交通堵塞現象,已成為影響社會穩定和地區形象的一個重要問題。目前只有一條道路可供車輛通往蓮花山景區,亟需開辟另一條通道以緩解交通壓力。

一、關于加快建設石樓鎮東門路建設的建議

區委、區政府高度重視,工程已列入番禺區“十三五”時期綜合交通體系建設規劃,規劃道路紅線為20米,擬建長度為654米,雙向四車道,總投資為6000萬元,起點位于蓮花山旅游區東門口,自北向南經明星村、衛星村、東星村、聯圍村至海鷗大橋止。5月23日,番禺區人民政府發出《關于石樓鎮東門路及延長段工程建設的通告》,現正加緊推進,其中,工程涉及的橋梁部分建設,目前正根據專家意見對施工圖進行修改,計劃于2017年底完成招標并開工,力爭2018年底前竣工;道路部分正在進行工程立項及施工圖編制工作,計劃于2018年6月招標,力爭2018年底前竣工。

二、關于海鷗橋南側建設臨時停車場配合東門路使用的建議

在2017年2月10日召開的協調解決海鷗公路擴建等問題的區政府工作會議,以及4月1日召開的加快規劃建設蓮花山周邊交通組織的區委辦公會議上,提出兩個解決辦法:一是在海鷗橋南側建設臨時停車場配合東門路使用;二是在蓮花山旅游區北門外新建停車場(西停車場)及配套設施。目前,我區正積極協助推進海鷗橋南側75畝政府儲備地建設臨時停車場的轉租協議簽訂、收地等相關工作。待海鷗橋南側政府儲備地轉租、收地工作完成后,蓮花山旅游區將跟進做好臨時停車場的建設、管理、臨時道路優化等工作,并規劃好“景區東門出入口—海鷗橋南側臨時停車場”路段的交通接駁工作,屆時游客可通過步行或乘坐接駁車輛的方式進入景區。

三、關于支持項目資金的問題

按現行市對區財政管理體制的有關規定,鎮內道路屬鎮級事權,應由鎮財政負擔建設費用,我鎮將積極爭取上級的資金支持。

非常感謝你們對我區建設石樓鎮東門路工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。