廣州大學(xué)城從建設(shè)發(fā)展至今仍然沒有一個公共交通樞紐站,這給大學(xué)城師生、居民村民的出行帶來諸多不便。目前,大學(xué)城總?cè)丝诩s22萬人。據(jù)統(tǒng)計,大學(xué)城的跨省、市日客流量是周一至周四約2500人次,周五7000-10000人次,周六日約4500人次。面對龐大的客流量,建設(shè)公共交通樞紐站滿足大學(xué)城師生、居民村民的出行需求成為必要。

大學(xué)城內(nèi)的交通極為便利,連接市區(qū)的公交線路也比較多。大學(xué)城島內(nèi)公交線路有8條,連接番禺區(qū)的公交線路有2條,連接廣州市的公交線路有17條。另外,地鐵4號線、7號線、廣佛城軌在大學(xué)城也設(shè)有出入口,便捷的交通給大學(xué)城帶來巨大的客流量。建設(shè)公共交通樞紐站,不僅解決了大學(xué)城師生、居民村民的出行問題,而且惠及黃埔、新造、化龍、大石、洛浦等地區(qū)的人群。對于那些不能乘坐高鐵到達目的地的人和那些節(jié)假日買不到車票的人來說,在大學(xué)城建設(shè)公共交通樞紐站無疑給他們帶來福音。

經(jīng)過雙方協(xié)商,廣東科學(xué)中心愿意提供現(xiàn)有的公共汽車場點用于公共交通樞紐站的建設(shè),面積約6000平方米。建議番禺區(qū)政府同意并協(xié)調(diào)市、區(qū)國土規(guī)劃部門在廣東科學(xué)中心規(guī)劃布局大學(xué)城公共交通樞紐客運站。

朱瑞武代表:

您提出的“關(guān)于在大學(xué)城科學(xué)中心建設(shè)公共交通樞紐站的建議”收悉,現(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下:

一、完善大學(xué)城內(nèi)公共交通場站規(guī)劃,優(yōu)化廣大乘客出行環(huán)境,對提高大學(xué)城交通資源利用效率、緩解交通擁堵具有積極意義。

二、根據(jù)《廣州市番禺區(qū)公共交通線網(wǎng)規(guī)劃(2014-2020)》,番禺區(qū)將在2020年前新建3個公交樞紐站,其中包括大學(xué)城(暨大)公交樞紐站。大學(xué)城(暨大)公交樞紐站規(guī)劃占地面積為25380平方米,規(guī)劃等級為二級樞紐站,可接駁常規(guī)公交、出租車、自行車。目前該位置為車輛段用地,暫不具備建設(shè)條件,待該范圍用地性質(zhì)調(diào)整后開展項目前期具體規(guī)劃設(shè)計工作。

三、針對代表提及廣東科學(xué)中心愿意提供現(xiàn)有公共汽車

四、場地用于公共交通樞紐站建設(shè)的建議,經(jīng)區(qū)國土規(guī)劃局核查,廣東科學(xué)中心東側(cè)規(guī)劃有面積2999平方米的公共交通用地,并由廣州大學(xué)城建設(shè)指揮部辦公室于2005年取得該地塊建設(shè)用地規(guī)劃許可證。我局將積極配合廣州大學(xué)城建設(shè)指揮部辦公室開展公共交通樞紐建設(shè)工作。

非常感謝您對我區(qū)公共交通站場規(guī)劃建設(shè)工作的關(guān)心和支持,歡迎繼續(xù)對我們的工作提出寶貴的意見和建議。