| 問題內容: | 永旺夢樂城作為我區大型的綜合性商業體,于2015年年底順利開業,為拉動我區經濟發展作出了積極貢獻。但開業以來,永旺周邊道路交通量大增,同時受大量顧客通過城市主干道、車輛排隊進出停車場及公交車進出站臺等原因影響,直接造成番禺大道、市蓮路和亞運大道等城市主干道車輛通行緩慢,甚至擁堵,尤以節假日為甚。例如2016年10月16日,永旺夢樂城逢周六日舉辦“十元均一”促銷活動,當天進入永旺的車次就有12000輛,而永旺停車位僅有1300個且停車場出入口所在的廣場街周邊較為擁擠,疏導不便,大量車輛滯留在了路面;到場人數達到11萬人次,其中絕大多數顧客選擇了地鐵前往,但由于番禺廣場站地鐵未開通與永旺的地下通道,大量行人通過番禺大道造成了交通擁堵。 建議 (一)應盡快對市蓮路東行羅家村公交站的設置以及對周邊主干道主體交通的影響作出客觀評估,并相應進行調整。建議將市蓮路東行羅家村公交站東移至廣場街(即大龍派出所與永旺之間的道路)以東,并與石崗西村站(西移)進行合并,以減少進出站公交車與進出永旺停車場車輛對市蓮路主體交通的影響。 (二)打通番禺廣場地鐵站與永旺夢樂城的地下通道,以此避免大量人流通過城市主干道而造成交通擁堵。 (三)鑒于節假日上下班車流減少,而經番禺大道前往永旺的車輛較多的現狀,建議批準永旺集團開通位于番禺大道一側的入口,并首先考慮在節假日開放通行,再視交通狀況延長或減少通行時間。 (四)永旺夢樂城舉辦大型活動及節假日期間,由交警部門對廣場街實施交通管制,取消雙向通行,僅允許由南往北通行,緩解永旺停車場出入口擁堵現象,減少車輛因疏導不順而大量滯留在路面的情況。 |
| 問題答復: | 陳忠文代表: 您提出的“關于緩解永旺夢樂城周邊交通擁堵問題的建議”收悉,現將辦理結果答復如下: 一、基本情況 市蓮路永旺夢樂城處于市蓮路和亞運大道兩條主干道之間,十字路口相距較近,且車流量大,交通組織不完善,容易出現交通擁堵現象,特別在永旺夢樂城舉辦促銷活動期間擁堵更為嚴重。針對此事,自2016年4月起,區指揮中心多次組織區有關部門,召開會議研究解決有關問題。今年6月10日,區政府譚斌副區長會同區指揮中心、區交通局、區公安交警大隊、番禺交投公司、大龍街及永旺夢樂城的有關領導和負責同志進行實地調研并召開現場辦公會議,專題研究永旺夢樂城周邊交通秩序整治工作,要求有關部門完善交通組織方案,落實疏導措施。 二、措施有力,初見成效 根據專題會議要求,各部門積極落實疏導措施,有效緩解周邊交通擁堵現象。具體工作措施如下: (一)采用了微信支付停車費功能,減少人工收取停車費的手續和時間。 (二)完善了內部交通疏導方案,車輛統一由市蓮路商場地面停車場入口進,廣場街出。連通地面、地下停車場,實行商場內循環交通措施,廣場街采取南北單行措施。 (三)完善路口、停車場內的標識牌設置工作,并將停車場出入口改為“喇叭形”路口,有效提高車輛行駛安全和效率。 (四)舉辦促銷活動期間,永旺夢樂城實行停車免費措施,減少車輛在出入口停留時間,加快通行。 (五)平整商場東北側綠地,修建車行道,增加停車位,將該處原本的地下停車場出口收費崗移至廣場路。 上述措施大部分已經落實到位,個別仍在推進當中,區指揮中心將繼續督促相關部門加快完成,力求完全解決永旺夢樂城周邊交通擁堵問題。非常感謝您對我區交通治堵工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 |