議案（建議）辦理

內容：隨著南村鎮經濟的快速發展，南村鎮興南大道現在負荷量十分嚴峻，特別是每天上落班時候都嚴重塞車，短短兩公里路程居然要1個小時才能通過，造成周邊村居群眾出行難。為解決南大路嚴重賽車的問題，減輕南大路的交通壓力。建議：1、加快開通華南新城至劍橋郡的濱河路的建設，使部分車輛可以疏導到濱河路通行。2、為避免征地拆遷的手續繁瑣耗時較長，使工程順利進行，建議在濱河路新基段沿江邊打樁建設跨涌橋加寬原有的道路，打通華南新城至劍橋郡段。

林進發代表：您提出的“關于南村鎮濱河路建設跨涌橋連接華南新城至劍橋郡路段的建議”收悉，現將辦理結果重新答復如下：隨著南村鎮多個大型居住區及萬博商務區等地塊開發建成，該區域交通量日益增大，南大路在出行高峰期經常出現飽和現象，濱河路建設跨涌橋連接華南新城至劍橋郡路段對分擔該區域周邊道路的交通壓力、方便居民出行具有十分重要的作用。經核查，濱河路（華南新城至劍橋郡段）道路長約3.3公里，規劃寬為60米東西走向的城市主干道。該道路建設面臨兩個方面的問題。一是濱河路（華南新城至劍橋郡段）中有兩段道路用地不符合現行土地規劃，并且按規劃實施涉及大量征地拆遷。華南新城段現狀路臨河邊寬約20米土地規劃為林地，向東約400米土地規劃為自然保留地（非建設用地）；港信工業園東側約430米道路用地部分為林地。因此，近期不具備按60米寬市政道路建設的條件。二是根據水利相關規劃，華南新城至劍橋郡路段涉及的外江堤圍為南村圍。南村圍屬于廣州市珠江堤防，規劃防洪（潮）標準為200年一遇，堤防級別為1級。按照《廣州市珠江堤防整治規劃》和珠江堤防建設模式，該段堤防由市水務局統籌建設，市級財政全額投資，珠江堤防管理處作為建設單位，區水務局和南村鎮政府配合開展征地拆遷等相關工作。目前，南村圍整治工程（員崗水閘-思賢水閘段）正在施工。但新基段（新基水閘以西423米長）原設計方案因征地拆遷問題未考慮擴建堤頂道路，而且該道路陳邊段已由惠興信房地產公司征地，防汛通道由其負責出資建設。由于按60米寬建設該路段無法滿足現行用地土規要求，該路段建設用地涉及林地、非建設用地、水域以及部分農田，而且短期內沒法調劑土地指標。為緩解南村地區交通擁堵，區政府計劃以路堤結合、分步實施的方式，按7米寬標準打通珠江河堤堤頂路。現階段，南村鎮政府已完成新基段往東到新造的1期土地征收工作，2期土地征收工作有待開展。區水務局已完成堤頂路方案提交市水務局審核，并積極向上級部門溝通，爭取該方案早日獲批；與相關單位加快協商明確陳邊段堤防的責任主體單位和建設計劃，進一步完善南村圍的防洪（潮）體系和防汛道路。屆時可將華南新城至劍橋郡路段接通。非常感謝您對我區基建工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。