議案（建議）辦理

內容：

隨著入住亞運城、尚上名筑等樓盤的居民逐漸增多，往來亞運大道的車流量日益增加，經由亞運大道石樓段末端通往一方漁家、沿江路方向的車輛和群眾也日漸增多，該路段的交通安全問題日漸凸顯。

該路段原規劃為高架橋引橋位的起點，屬于臨時路，因此路面鋪設較為簡陋，沒有完善的交通設施和標志，路段也由多車道收窄為兩車道。后期因規劃調整，該路段設置高架橋的計劃被擱置，路面一直維持原狀至今。由于該路段上缺少交通標志和設施，車輛行駛速度往往比較快，加之車道變窄，因此隨著行經該路段的車輛和群眾增多，該路段的交通問題日益凸顯，經常發生交通事故，行人的人身安全也受到一定的威脅。

陳謂榆代表：

您提出的關于“關于擴寬亞運大道末端路段的建議”的建議收悉，現將辦理結果答復如下：

亞運大道末端道路是于第十六屆亞運會召開前為接通亞運文化村及沿江路而建設的臨時路。隨著海鷗島旅游開發日漸深入，往來石樓鎮的車輛不斷增加，作為通往海鷗島主要交通道路之一的亞運大道交通壓力也大大增加。由于亞運大道末端道路收窄、交通標識和設施不完善等問題，導致亞運大道末端段臨時便道、沿江路、亞運文化村礪江棧橋交匯處容易發生交通事故。因此，亞運大道末端路段擴寬及整治確有必要。

亞運大道末端段臨時便道和礪江棧橋由區基建辦在2010年負責實施建設。礪江棧橋設計使用年限為2年（從2010年8月31日至2012年8月30日），2012年7月區基建辦組織相關單位對橋梁進行檢查檢測，結果各項運行指標正常，經原設計單位對該的設計技術指標進行復核，認為該橋梁可繼續使用，并提出如繼續使用時需定期檢測鋼構件運行安全情況和對鋼構件進行定期防腐保養，但最終使用年限不超過5年（從2010年8月31日至2015年8月30日）。根據區政府《印發亞運文化村營管理方案的通知》(番府辦(2011)7號)的要求,區基建辦于2013年9月委托了相關單位負責該橋梁的監測、防腐、保養及維修工作。

鑒于礪江棧橋最終使用年限將至，且出現橋面局部破損和橋身銹蝕等問題，區基建辦已于2015年7月向區政府請示該橋梁的處置方案?，F區政府已明確礪江棧橋的處置方案，同意建永久跨線橋。由于拓寬連接礪江棧橋的道路需占用永久跨線橋的用地，因此亞運大道末端段道路改造需與礪江河跨線橋建設一并考慮,以解決此區域交通問題，同時，區政府同意對現有橋梁進行全面檢測，根據檢測結果決定繼續使用或限制使用，若根據檢測結果采用加固維修仍不滿足安全使用需要，則需封橋或拆除現有橋梁。亞運大道末端路擴寬問題與礪江河跨線橋的實施已列入我辦建設計劃并開始啟動前期工作。