議案（建議）辦理

內(nèi)容：

關(guān)于提升蓮花大道（番禺大道至市新路段）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的建議

蓮花大道是我區(qū)貫穿東西方向的一條重要交通大動(dòng)脈，經(jīng)過東環(huán)街轄區(qū)的有橋興大道至新光快線、新光快線至番禺大道和番禺大道至市新路共3段，且全線已立項(xiàng)，其中新光快線至番禺大道段已完成匝道部分的建設(shè)。考慮到番禺大道旁有番禺節(jié)能科技園、番山創(chuàng)業(yè)園、星力動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園、番山超能創(chuàng)業(yè)園等大型園區(qū)以及龍美、蔡一、蔡二、蔡三等村共過千家企業(yè)、數(shù)萬群眾生產(chǎn)生活，而這附近東西向的道路只有市新路，已不堪重荷，因此區(qū)政府把推進(jìn)蓮花大道（番禺大道至市新路段）建設(shè)作為今年要打通路段的計(jì)劃提前實(shí)施，為周邊園區(qū)和村民帶來發(fā)展的新希望和生活安全的新保障。

但據(jù)了解，由于多種原因，區(qū)政府今年建設(shè)蓮花大道的標(biāo)準(zhǔn)為6米寬的硬基底路，這一標(biāo)準(zhǔn)比“村村通公路”的標(biāo)準(zhǔn)還要低，當(dāng)大型貨車會(huì)車將無法通過，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足蓮花大道作為我區(qū)東西向主要交通大動(dòng)脈的使用需求。而且區(qū)政府希望本次建設(shè)蓮花大道由沿線各村無償提供土地，相關(guān)各村對此并不贊同。

關(guān)志升代表：

您提出的關(guān)于“提升蓮花大道（番禺大道至市新路段）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”的建議收悉，現(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下：

蓮花大道是我區(qū)貫穿東西方向的一條重要交通大動(dòng)脈，西接景觀大道，東與南大干線相交，規(guī)劃定位為60米寬雙向八車道城市主干道。尤其在番禺大道至市新路段，產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚集，企業(yè)眾多，加快完成建設(shè)蓮花大道（番禺大道至市新路段）顯得尤為重要緊迫。

2006年，該項(xiàng)目立項(xiàng)，并作為區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，區(qū)基建辦完成項(xiàng)目前期報(bào)建工作，但由于沿線涉及涉及大量農(nóng)用地，受用地指標(biāo)限制，未具備實(shí)施條件，一直未實(shí)施。

2014年12月，為推動(dòng)蓮花大道周邊產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展，方便附近居民出行，區(qū)政府研究決定擬按村村通模式建設(shè)6米寬道路,但由于沿線各鎮(zhèn)街反映屬地村不同意先提供用地,此方案暫擱置下來。

您提出的暫以三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)蓮花大道（番禺大道至市新路段）方案（三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)為雙向2車道），不能按基建序推進(jìn)建設(shè)。原因是蓮花大道規(guī)劃為I級(jí)城市主干道，車道為雙向8車道，按三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案，規(guī)劃部門不能審批，項(xiàng)目不能立項(xiàng)；且道路寬度超過6米，直接實(shí)施也涉及違法用地問題，不具備實(shí)施條件。

由于廣莞惠城軌與蓮花大道并線，區(qū)基建辦結(jié)合佛莞線番禺段線位，已重新進(jìn)行蓮花大道方案設(shè)計(jì)?，F(xiàn)方案已報(bào)市規(guī)劃局初審,由于2014底至2015年初廣莞惠城軌線位才穩(wěn)定，蓮花大道與廣莞惠城軌并線方案已不符合現(xiàn)行城規(guī)和土規(guī)，目前基建辦正在開展蓮花大道與廣莞惠城軌并線段方案交通量預(yù)測和局部控規(guī)調(diào)整公示等工作,修改蓮花大道方案后再次送規(guī)劃審查。針對用地指標(biāo)有限問題，去年區(qū)國土房管分局根據(jù)廣州市國土資源廳文件，將我區(qū)道路項(xiàng)目用地落實(shí)交通用地規(guī)模。

下階段，區(qū)基建辦將按照區(qū)政府的工作安排，繼續(xù)積極與相關(guān)職能部門溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)蓮花大道用地報(bào)批和工程項(xiàng)目的建設(shè)。