議案（建議）辦理

內容：西環路和市良路（325國道）都是我區的主干道之一，屬于交通要道,途徑沙灣鎮市良路（325國道）與西環路往北斗大橋交匯處的交通環型島直徑80米，該環型島設立的目的是為了分流和引導車輛。然而，隨著社會經濟的發展，車流量不斷增加，道路交通繁忙，車輛行使該交匯處時，由于需要切線駛入，造成交通事故經常發生。據交警部門統計（2013年和2014年），發生在該環形島的需要交警處理的交通事故共295宗，造成死亡2人，傷8人，直接經濟損失20.7萬元。沙灣鎮人大代表曾多次在各級人代會上提出建議拆除市良路（325國道）與西環路往北斗大橋交匯處的交通環型島改為紅綠燈交通設施，希望參照我區拆除禺山西路與西環路交匯處（即匯景酒家處）環型島的做法，拆除市良路（325國道）與西環路交匯處的環型島，改為紅綠燈交通設施，規范過往車輛通行秩序，以有效地避免交通事故的發生，保障群眾的行車安全。2009年下半年，區基建辦曾牽頭組織調研，認為該改造建議合理可行，并將該建議工程納入了區基建辦的項目庫。現在隨著市良路東段擴路工程的推進，以及市良路（325國道）、西環路連接的東新高速、繞城高速出入口開通，途經該環形島的車輛將進一步增加。為此，建議區政府能夠加快實施拆除市良路（325國道）與西環路交匯處的交通環型島改為紅綠燈交通設施，使整條市良路（325國道）及西環路的交通更加暢順，群眾的出行更加安全。

黃福林代表：

您提出的關于“加快市良路（325國道）與西環路交匯處的交通環形島改造為紅綠燈交通設施”的建議收悉，現將辦理結果答復如下：

沙灣鎮市良路（325國道）與西環路交匯處交通環型島是根據早期交通流量較少的情況下修建而成。隨著七號公路、東新高速和南二環高速的開通，大量的車輛轉經該交通環形島，目前該處交通流量劇增，將該環形島拆除改為平交確有必要。

為解決該交匯處交通問題，區基建辦已啟動該項目建設工作，計劃拆除環形島，采用平交渠化并加紅綠燈控制方案組織交通。由于該環形島有一東西向河涌從中間穿過，如將該環形島改為平交路口，需對環形島內的河涌進行覆蓋處理。由于該河涌是沙灣鎮轄區內防汛排澇、納污的主要通道，如覆蓋河涌難以徹底清淤，將會對周邊生態環境特別是沙灣水道水源保護區造成一定影響。經與區水務部門多次協調，區水務部門同意采用部分覆蓋河涌方式（用橋梁或箱涵形式）進行建設，滿足市良路和西環路兩直線交叉平交通過，又滿足河涌清淤要求。已按水務局意見深化方案設計。

區基建辦正抓緊按基建程序推進相關工作。現已取得該工程的項目建議書批復，并完成方案設計及征詢意見工作。正在進行地質勘察、測量及物探、完善規劃方案設計等工作，下一步將開展規劃方案報建工作。

區基建辦將繼續積極與相關職能部門溝通協調，攻堅克難，加快推進該項目建設，預計2016年初完成施工圖設計，2017年初完成改造并投入使用。

非常感謝您對我區基建工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。