議案（建議）辦理

內(nèi)容：

南堤路至雁洲水閘路段，是連接橋南街至大龍街、石碁鎮(zhèn)和石樓鎮(zhèn)的道路。隨著社會(huì)的發(fā)展，許多群眾經(jīng)此路往返，日漸成為連接市橋水道南北兩岸的重要道路。但由于該道路仍是雙向行駛的兩車道，車流量大，尤其在上下班高峰時(shí)段，常出現(xiàn)堵塞情況。道路沿線沒有安裝路燈，且道路缺少標(biāo)識(shí)，容易發(fā)生交通事故和搶劫，社會(huì)治安隱患重重。同時(shí)，沿線道路沒有單獨(dú)的人行道，導(dǎo)致小車撞傷行人和自行車的事故時(shí)有發(fā)生。

曾炳棠代表：

    您提出的關(guān)于“關(guān)于完善南堤路至雁洲水閘沿線道路建設(shè)的建議”收悉，現(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下：

市橋二橋至雁洲水閘南岸堤頂?shù)姆姥吹缆罚俏揖?010年按照市橋河堤岸達(dá)標(biāo)整治工程方案同步配套建設(shè)。該段堤頂路屬于堤圍整治路堤結(jié)合的一部分，屬防汛通道，主要功能為防汛、應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛通行使用，因此未按照市政公路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線、路燈及交通信號(hào)燈等配套工程。

自該段堤路建成并通車以來，由于車流量多、道路較窄,道路功能不健全等因素，逐漸不能滿足交通流量要求，在上下班高峰期經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵，影響了市民的生活和出行，也對(duì)堤防安全和運(yùn)行管理造成很大不便。

針對(duì)上述情況，我局已采取了一些措施：雁洲船閘開放時(shí)，引導(dǎo)車輛等待或繞行；在雁洲水閘處設(shè)置了限高架和減速帶，限制重型車輛通行等。下一步，還將在該段堤頂路的出入口增設(shè)限高架和限車墩，限制大、重型車輛上堤頂路，盡量減少出現(xiàn)擁堵。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》第十五條：“確需利用堤頂或者戧臺(tái)兼做公路的，必須經(jīng)上級(jí)河道主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。堤身和堤頂公路的管理和維護(hù)辦法，由河道主管機(jī)關(guān)商交通部門制定?！蔽揖謱凑沾藯l例，主動(dòng)做好與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好安全影響評(píng)價(jià)及科學(xué)論證，分析結(jié)果，再開展下一步工作。

同時(shí)，我局將加強(qiáng)與規(guī)劃、交通、公安等相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，研究解決道路建設(shè)及交通管理問題。