議案（建議）辦理

理  由：

橋南街南堤路是市橋中心城區(qū)市橋河以南橋南街由西向東沿市橋河邊的一條重要的交通道路，全長(zhǎng)約6公里，橫跨整個(gè)南部城區(qū)，從西往東跨越了市橋三橋、西麗橋、市橋橋、德興橋、市橋二橋，并一直延伸至草河村的雁洲水閘閘面橋，目前已成為南區(qū)市民東西往來的重要交通道路。市民無論是上下班還是日常事務(wù)，都樂意選擇南堤路出行，因?yàn)槟系搪费亟鄬?duì)較少紅綠燈路口，比較好行駛。另外，南堤路通過幾個(gè)橋梁可以與南北連通，往東可以通過市橋二橋連接番禺大道，往西經(jīng)市橋三橋經(jīng)禺山西路連接?xùn)|新高速往火車南站，因此南堤路是南區(qū)市民出行的重要交通道路。然而，如此重要的道路目前交通狀況并不理想，車輛擁堵以及行駛緩慢情況經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重影響了市民的生活和出行。擁堵原因歸納起來有幾方面：一、還存在骨頭路，沒有做到全程貫通。數(shù)年前，政府投資擴(kuò)寬了南堤路，從德興橋以西到市橋二橋以及西麗橋到市橋三橋路段建成了雙向六車道的道路，有力改善了路面狀況。但西麗橋以東到市橋橋以東約三百米這一段路（約1.5公里）仍為較窄的雙向兩車道。這主要是路段一側(cè)沿路仍存在一些較老的建筑物，有企業(yè)廠房，也有民居住房及公司辦公房沒有拆遷，致使路面無法擴(kuò)寬。這樣造成整條道路不能充分利用，車輛一到較窄路段便變得擁擠和緩慢。二、對(duì)該條路的交通管理仍較薄弱。紅綠燈設(shè)置較混亂，有些不該設(shè)置的紅綠燈造成人為的交通阻滯；有些不該有的路口也造成了車倆行駛混亂；還有掉頭路口設(shè)置不規(guī)范等等。三、較窄路段路邊仍設(shè)有一些飲食店檔，顧客占據(jù)一部分路面停車，更加劇了交通堵塞。

由于上述原因造成南堤路不能充分發(fā)揮其南區(qū)東西交通通道的作用，政府幾年前拓寬的南堤路也沒有實(shí)質(zhì)上解決南堤路的交通問題，由于存在骨頭路的問題影響了整條路的效益，原來擴(kuò)建南堤路的目的沒有達(dá)到。

辦  法：

一、全線疏通現(xiàn)在的南堤路，擴(kuò)寬從西麗橋往東至市橋橋往東300米范圍的路面，建成雙向六車道，與東西兩面已擴(kuò)寬的路面銜接，形成全線六車道的東西向沿江路。需擴(kuò)寬的路面約1.5公里，并不長(zhǎng)，投資也不大。但主要問題是涉及到部分建筑物的拆遷問題，這需要政府及有關(guān)部門下定決心，切實(shí)解決拆遷補(bǔ)償問題。只有這樣，南堤路才能真正發(fā)揮市橋南區(qū)沿江東西向交通要道的作用，同時(shí)也有利于城市景觀的改善和周圍環(huán)境的改善。

二、建議規(guī)劃好南堤路從市橋二橋往東路段，同時(shí)進(jìn)行擴(kuò)寬，一直延伸至雁洲水閘或連接到德怡大橋，連通大刀沙島，如果可能的話利用高架橋連接上南沙港快速路。這樣不僅有利于市民的出行與廣州市中心及珠三角南部地區(qū)的快速聯(lián)系，同時(shí)也大大有利于帶動(dòng)草河村及大刀沙島的旅游業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。另外，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還可往西擴(kuò)展至渡頭村，直到福涌村段與規(guī)劃好的景觀大道相連接。實(shí)現(xiàn)更多全方位的交通連接。

三、加強(qiáng)南堤路全線的交通管理。將不必要設(shè)置的路口及紅綠燈拆除，保持全線暢通；將市橋橋下與南堤路交接的部分設(shè)置成單行線，以改善行車狀況；優(yōu)化橋下的掉頭設(shè)置，避免因掉頭造成阻滯；清理路邊的飲食店檔，嚴(yán)禁停車占用路面。

   通過以上措施，相信南堤路的交通會(huì)得到大大改善，真正成為南區(qū)的重要交通要道。□

九三學(xué)社番禺委員會(huì)：

你們提出的“關(guān)于疏通橋南街南堤路、改善城區(qū)南部沿江通道交通狀況的建議”的提案收悉，現(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下：

一、南堤路規(guī)劃定性為40米城市主干道，規(guī)劃路由沙灣鎮(zhèn)西部沿市橋河南岸至市橋二橋，往東延伸穿越草河村連接沙灣干線和德怡大橋，全線建成后可直接連通市橋河南岸地區(qū)直達(dá)草河村和大刀沙島，并可通過沙灣干線連接南沙港快速。

二、根據(jù)區(qū)政府工作安排，南堤路（西麗大橋-市橋三橋）工程和南堤路（德興大橋－光明職中）工程由區(qū)基建辦負(fù)責(zé)推進(jìn)，并由區(qū)國(guó)土規(guī)劃部門辦理《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》等前期手續(xù)，2014年，上述工程均已規(guī)劃性規(guī)劃修建完成，并通過竣工驗(yàn)收。

三、在實(shí)施南堤?hào)|路（市橋二橋以西段）項(xiàng)目中，由于廣州市福加德面粉有限公司的土地租賃合同尚未到期，使得有關(guān)租賃地塊未能完成征收。經(jīng)核查，廣州珠江面粉廠用地符合土地利用規(guī)劃，而其周邊地塊的土地利用規(guī)劃為水域及林地，缺少建設(shè)用地指標(biāo)。在下一步工作中，我區(qū)有關(guān)部門將繼續(xù)跟進(jìn)該問題，加大協(xié)調(diào)和投入力度，爭(zhēng)取完成有關(guān)地塊的征收工作，解決歷史遺留問題。

四、市橋二橋至雁洲水閘南岸堤頂?shù)姆姥吹缆罚蓞^(qū)水務(wù)局按照市橋河堤岸達(dá)標(biāo)整治工程方案同步配套建設(shè)。該段堤頂路屬于堤圍整治路堤結(jié)合的一部分，屬防汛通道，主要供防汛、應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛通行使用。現(xiàn)狀堤頂防汛道路仍由區(qū)水務(wù)部門管養(yǎng)，基本滿足日常使用，高峰時(shí)段存在一定程度擁堵。考慮堤壩路主要為防汛通道等因素，區(qū)交通部門將根據(jù)道路交通運(yùn)行情況，積極與水務(wù)部門協(xié)商，適時(shí)開展市橋二橋至雁洲水閘南岸堤頂?shù)缆窋U(kuò)建前期工作。

五、在大刀沙島建設(shè)高架連接南沙港快速占用土地面積較大，而大刀沙島南北向?qū)挾燃s為500米，建設(shè)條件受限，而且該地區(qū)多為農(nóng)田保護(hù)用地，與土地利用規(guī)劃不符，因此，在大刀沙島建設(shè)高架連接南沙港快速可行性較低，有待進(jìn)一步研究。

六、加強(qiáng)南堤路全線的交通管理。因南堤路局部路段路況較好，部分司機(jī)（特別是摩托車司機(jī)）交通安全意識(shí)淡薄，南堤路產(chǎn)生一定數(shù)量的交通安全事故，區(qū)交警部門已設(shè)置必要的紅綠燈及限速標(biāo)識(shí)，并安裝電子警察，嚴(yán)禁擁堵路段路邊停車，保障市民安全出行。

    非常感謝你們對(duì)我區(qū)交通工作的關(guān)心和支持，歡迎繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴的意見和建議。