議案（建議）辦理

校車接送學生、幼兒回園（校），確實為有需要的家長解決難題，實為好事。但由于 校車到站時間早（一般到站時間在7點左右），不少孩子打著哈欠，迷迷糊糊等車，冬天或雨天的情況更遭。筆者了解過幾間學校，接送時間早主要是因為學校校車不夠或者路途較遠，有的校車需要往返多趟接送。由于學生、幼兒年齡小，睡眠不足會影響到其身體的生長發育。

建議：1、增加校車數量，不至于一輛校車往返多次。

區教育局對區十六屆人大四次會議代表建議

第48號的答復

劉立勤代表：

您提出的“關于延遲小學、幼兒園校車接送時間的建議”的建議收悉，現答復如下：

一、關于學生上學時間安排問題

為了保證學生有足夠的睡眠休息時間，根據廣州市教育局《關于調整中小學、幼兒園作息時間有關事項的通知》（穗教基教〔2005〕16號）“從2005年9月1日起，我市小學上課、幼兒園上學時間調整為上午8：30時，中學上課時間暫不調整”的規定，從2005年秋季起，我區小學、幼兒園正式上課（上學）時間調整為上午8：30時。同時，根據《廣州市學校安全管理規定（試行）》第十一條規定：“在早上7時至下午18時允許學生進入校門或留校”，我區小學向學生開放進入校園時間一般是7：30－7：45時，幼兒園向幼兒開放入園時間一般是8：00時。作出這樣的安排，既保證學生有足夠的睡眠休息時間，也預留時間方便需要上班的家長在送小孩上學后才上班。

二、我區校車基本情況

據統計，目前我區在冊登記的校車共有447臺，其中學校自有286輛，租用161輛，均符合有關管理規定及安全標準。據了解，這些校車絕大部分是民辦學校、民辦幼兒園、私企所有，這些校園或私企對校車運行路線均按照接送小孩方便的原則，盡量滿足相關家長的需求。同時基于運行成本的考慮，大部分有校車的校園均采取多趟往返接送的方式進行，因而從路線及往返的客觀因素，必然會有部分小孩要提前接送，造成家長和小孩要早起的現象。

三、整改措施

針對上述的現象，區教育局高度重視，有關科室根據存在問題進行了剖析，對有關學校校車接送問題提出了意見和建議，并向區內義務教育階段的學校重申必須嚴格落實學生就近入學原則，盡量避免家長接送困難，減少學生上學放學各種風險。同時，要求有校車按送的校園，必須嚴格按照《校車安全管理條例》的規定落實相關安全措施，設計好行車路線，合理安排校車班次，盡量滿足家長合理要求。此外，由于同一所學校、幼兒園有來自不同單位的家長，接送時間也不一致，難以完全滿足不同類型家長的實際要求，對此，學校、幼兒園將以做好服務為目標作出針對性的安排，希望社會各界及家長理解并給予更多的支持，共同為學生營造更安全的學習環境。

非常感謝您對我區學校工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。