議案（建議）辦理

理  由：

市蓮路是貫穿石樓、石基、大龍街、市橋街的一條主要道路。于1994年左右建成。由于市蓮路是橫穿舊村落，兩旁居民住宅密集，經觀察發現行人、自行車、無號牌兩輪機動車在主機動車路段橫行穿梭，非機動車道成了臨時停車場，停泊的車輛橫七豎八，無序管理。即使規劃部門對市蓮路有擴建到84米總寬的規劃，但由于拆遷量巨大，擴建工程在近幾年內都難以實施，因此對市蓮路的交通整治迫在眉睫。清河路是與市蓮路平行，同樣是貫穿石樓、石基、大龍街、市橋街的一條城市主干道，亞運前席按照最高標準建設。但是亞運以后就缺少管理，中間及兩旁的綠化帶被亂橫過和穿越的路人破會了很多，花草被踐踏，綠籬被剪爛;兩旁占道經營嚴重，特別是清河市場段，這樣一條樣板路就被漸漸的損毀了。

辦  法：

一、建議在市蓮路與茶東路口設置紅綠燈。由于那里是富怡路與市蓮路橫穿的主要橫路之一，附近有加油站、有工廠，路口路況復雜，經常在下班時候由于不按規定行駛那里會大塞車，甚至發生多起交通事故，所以建議在市蓮路與茶東路口設置紅綠燈。

二、建議在無安裝紅綠燈的非主要路口設置流動哨。由于市蓮路沿線經過的舊村很多，路口也很多，由于裝紅綠燈費用大，審批程序多，希望交警部門能與當地村政府溝通好，設立臨時管理點，在上下班高峰期間指揮車輛通行。

三、建議在市蓮路兩旁非機動車路段對亂停亂放車輛進行整治。由于市蓮路兩旁的小型店鋪很多，門口自然就成了停車場，而車主亂停亂放現象明顯。希望交警部門對這些地方進行規劃，設置一定的停車位后留一條非機動車道給單車和行人通行，這樣就減少了主路段的行車壓力和危險。對亂停亂放的車輛一定要執罰。

四、建議在市蓮路段對亂穿行的行人、自行車及摩托車實行執罰。由于市蓮路沿線外來務工人員多，很多人對交通意識淡薄，沖紅燈、不按斑馬線行走、摩托車為了搶載客四處亂穿，這樣給駕駛員造成不必要的麻煩，很容易造成交通事故。建議交警部門在交通路口設流動崗，專門針對不守規矩的人員進行執法，違法人員要當20分鐘臨時交警以提高他們對交通規則的認識。廠企、學校、社區、村要協助交警部門做好交通規則的宣傳工作，提高人們的交通意識及自身保護意識。

五、建議在清河路段對亂穿行的行人進行執法、占道經營的個體點進行清理。 亂穿越綠化帶破壞綠籬的要罰款200-1000元（該罰款用于被破壞位置維修及聘請所在村執勤人員的工資）。占道經營一般發生在早、晚上下班高峰期，嚴重阻礙交通，所以占道經營者要按相關規定進行嚴格執罰。建議政府研究是否進行立案，并加快推進執行。□

區公安分局對區政協十三屆五次會議

第52號提案的答復

黃成偉委員：

您提出的“關于市蓮路、清河路交通整治的建議”的提案收悉，現將辦理結果答復如下：

一、關于辦法第一點“建議在市蓮路與茶東路口設置紅綠燈”。目前，由于新橋、沙涌路口都設有交通信號燈，假如在建議地址上再增設一組交通信號燈，會使交通燈設置過密，從而影響車輛的通行能力，造成交通堵塞。因此，已不適宜在該處設置交通燈。

二、關于辦法第二點“在無安裝紅綠燈的非主要路口設置流動哨”。對此，我局交警大隊設施組、六中隊將于年底前會同石碁鎮、大龍街有關部門再次對該路交通信號燈進行勘察設置。

三、關于辦法第三、四、五點中提出整改市蓮路、清河路交通秩序混亂問題

在亞運、創文期間，市蓮路輔道大部分已經規范了停車位，但部分車主不按規定車位停車，影響了單車和行人通行。對此，我局交警大隊在組織交警六中隊警力加強勤務管控的同時，將由交警大隊專門把問題向石碁鎮反映并爭取沿線村、社區支持，會同相關職能部門共同維擴市蓮路沿線交通秩序。

清河東路在規劃改造后，總體路段的秩序是良好的，提案中反映的問題主要集中在羅家村至番禺客運站路段，對此，我局交警大隊除要求六中隊在加強勤務管控同時，將抽調機動中隊支援加強對該路段管控。對因護欄綠籬因缺損而被行人橫穿馬路問題，交警大隊將向大龍街反映，要求大龍街盡快對缺損護欄綠籬進行修補，以減少交通違法現象發生。對亂擺賣問題，區城市管理綜合執法分局的屬地大龍、石基城管中隊將明確整治重點，科學調配力量，落實人員安排，采取巡查與守點、教育與處罰相結合的手段，對市蓮路、清河路的亂擺賣和占道經營現象進行“反復治、治反復”，對屢教不改、容易反彈、反復投訴、規模較大的市容黑點，將不定期開展集中整治行動，重力打擊一個個黑點。同時，區城市管理綜合執法分局將積極幫助屬地中隊認真落實日常管理執法工作并提供業務上的指導，將在不影響全局工作的情況下，盡量多協調、組織機關科室、直屬中隊甚至是其他街、鎮中隊力量支持、配合屬地中隊開展必要的集中專項整治。

非常感謝您對我區城市和交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

廣州市公安局番禺區分局