議案（建議）辦理

理  由：

因市橋大北路、東涌路、橋東路、工業路周邊路段屬番禺老城區的商業中心地域，同時也是區公安局辦理出入境證的地方，集市民覓食、購物、辦證的好去處，人流和車流都很大。市民經常因為交通的堵塞和停車的不便，給商鋪經營者帶來經營困難，市民辦證不便，也造成交通混亂。

如果以上路段均采用單向行車及咪表收費管理，能使該路段降低交通擁堵、減少車輛亂停、提高交流暢順，相信該區域的交通會得到很大改善，同時也方便了不少辦證、購物市民及周邊居民。

辦  法：

建議大北路由公安局出入境辦證大廳至大東路口段、東涌路由大東路口至清河西路口段、橋東路由大東路口至環城路口段、工業路由中醫院門口至清河西路口段，以上路段全部采取全天單行及單邊建咪表停靠收費管理措施，以改善該區域交通狀況。□

區公安分局對區政協十三屆五次會議

第92號提案的答復

梁耀波委員：

您提出的“關于在市橋大北路周邊路段實行單向行車和咪表收費的建議”的提案已收悉，現答復如下：

在優化城區道路規劃、完善路網的根本性措施尚未實施的情況下，對部分道路實施單行，是緩解目前市橋城區交通擁堵現狀的較好解決方案。在城區狹窄的路段合理設置單行線不僅可以提高道路的通行能力、降低停車延誤，減少尾氣排放，還可以降低事故發生率。

但是，提案中關于將市橋大北路由大北交通崗至大東路口、東涌路，由大東路口至清河路口以及相鄰的工業路、橋東路等路段設置為單行，并設置咪表停車位的建議，經我局交警大隊實地調查研究后，認為在現有道路通行條件下難以施行。

合理科學地設置單向行車需要主要考慮兩個方面的問題。一是根據城市道路單向交通組織原則中單向交通設置的有關條件，在組織單行交通時必須首先考慮分流車輛及相鄰道路配對的問題。二是路網密度、道路流向比、交叉口的交通組織以及實施單行后對公共交通的影響等問題。而大北路位于市橋城區的中心商業地帶是貫通城區南北交通的大動脈，沿線商鋪林立，吸引了大量的消費人群及車輛，在設置單行后需要根據實際交通需求與相鄰道路配對組成單向循環圈，但周邊相鄰道路等級難以與其匹配；而且南北向的交通流狀態也基本持平，大量進入大北路的車流需要通過相鄰低等級道路疏散時極易引發大面積的交通堵塞，因此在上述路段實施單行效果可能適得其反。

為此，我局認為在大北路實施單行需要結合市橋城區未來的總體規劃并通過嚴謹的可行性分析論證及公開征求民意后才能決定。

非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

             番禺區公安分局

               2014年9月26日