議案（建議）辦理

理  由：

廣州地鐵3號線大石站自開通以來，極大的方便了大石地區近10余萬居民的出行，密切了番禺與廣州市中心城區的聯系，每天通過大石地鐵站出行的人數達數萬人。因為大石站與大石各小區距離超過1公里而少于5公里，屬于開汽車浪費資源不環保，走路比較辛苦的狀況，讓周邊的居民頗感糾結。

辦  法：

一、由大石街辦籌集資金在大石地鐵站A出口外的群賢路路沿石上鋪設自行車鎖閉裝置，方便踩單車來坐地鐵的市民停放自行車,結合現狀，建議首期可以鋪設100臺自行車的裝備，目前地鐵2號線南浦站已經有類似裝置投放，效果很好；

二、號召周邊居民響應政府號召，采取低碳環保的出行方式，盡量少開汽車，多騎自行車來乘坐地鐵；

通過上述舉措，還將減少路面機動車上路機率，為大石街道的暢通快捷、減少汽車尾氣排放污染環境做出貢獻。

孫俊杰委員：

您提出的區政協十三屆二次會議第75號“關于在大石地鐵站附近建設便民自行車鎖閉裝置的建議”的提案已收悉，現將辦理結果答復如下：

大石地鐵站自開通以來，為大石地區近10余萬居民出行提供了極大的方便，地鐵站周邊交通配套設施也在不斷完善。目前，通往大石地鐵站的公交線路有4條，方便市民接駁。另外，廣州市易放停車公司在地鐵站旁建設了一個大型停車場，可解決汽車和摩托車的停放問題。考慮到大石地區居民生活出行習慣和小區較遠等各種實際情況，我街聯合多個部門對地鐵站營運摩托車進行清理整頓，實行嚴格規范管理，在地鐵出口處設營運摩托候車點，統一著裝，文明搭客，有效的確保了市民搭乘摩托車的安全和維護了地鐵口周邊的交通秩序。

政協委員提出在大石地鐵口群賢路沿邊建設便民自行車鎖閉裝置，以方便踩單車來坐地鐵的市民停放自行車。我街認為，群賢路沿邊為人行道，道路十分狹窄，如果裝上這種鎖閉裝置，停放自行車后行人通行十分不便。加上只有這種簡單的裝置，沒有工作人員看管的話，自行車也非常容易丟失。因此，在群賢路沿邊安裝自行車鎖閉裝置，涉及到建設和管理的問題。政協委員提到目前2號線南浦站有類似裝置投放，經我街考察發現，在建好的單車鎖閉裝置停放處，由于要收取少許保管費，停放的單車寥寥無幾。大量的單車擠放在進入地鐵站的通道旁，嚴重地阻塞通行。地鐵鎖閉裝置發揮的作用極小。

為提倡環保，鼓勵綠色出行，解決單車停放問題，廣州地鐵公司早已和廣州市旭日公共單車租賃公司合作，在所有的地鐵站逐步鋪開建設單車保管點。因此，對政協委員提出安裝自行車鎖閉裝置的建議，需要直接與廣州地鐵公司聯系反映。同時，環保出行需要全社會來參與，需要廣大市民文明素質的提高，只有大家齊參與，環保出行才是真正可以實現的。

下一步，我街將進一步深入調研，加強管理，組織交管、交警、城管等部門進一步規范公交車和摩托車等的營運秩序，加大對群賢路沿邊停放的摩托車和單車的整治力度，多部門齊抓共管，共同建設好、管理好現有的交通配套設施，為居民搭乘地鐵出行創造良好的環境。

非常感謝您對我街城市建設工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。