| 標 題： | 關于加快推進西線公路延長段工程建設施工的建議 |
| 問題內容： |
西線公路（即七號公路干線）是番禺區西南部的交通大動脈，是通往佛山市順德區的主干道，而西線公路延長段的順利接通將有效加快廣佛同城化的進程，對番禺區西南部各鎮經濟發展起到巨大的拉動作用。該工程由廣州市番禺交通建設投資有限公司組織實施，由于建設資金不到位等原因，項目工程施工進度緩慢。目前，該工程大部分的排水工程已完成，路基已基本填至設計標高，但由于近段時間雨水對路基的沖刷，給道路兩旁農田及魚塘造成了部分污染，也給沿線幾十戶村民出入造成極大的不便，未完成的排水工程也影響了附近農作物的生產灌溉。鑒于此情況，部分村民已多次到施工單位及村委要求盡快推進該工程，以確保農田及魚塘不被污染、農作物可以灌溉、雨天時村民不至于被圍困在自己家中。因此，我們建議區有關部門盡快督促建設單位加快上述工程的推進，以切實維護村民的合法利益，使寶貴的農田能得到合理利用。 |
| 問題答復： |
馮偉明代表： 您提出的區十六屆人大二次會議代表建議第55號《關于加快推進西線公路延長段工程建設施工的建議》收悉?，F答復如下： 西線公路（即七號公路干線）是番禺區西南部的交通大動脈，是通往佛山市順德區的主干道。西線公路建成后，將對加快廣佛同城化進程、拉動區域經濟發展和減輕廣珠東線交通擁擠壓力等產生積極意義。我局十分重視您提出的建議，組織有關人員針對建議中提及的西線公路建設問題進行研究。 一、項目基本情況 番禺區欖核鎮西線公路延長段工程北起番禺區欖核鎮西線公路與欖九路平交處，向南與規劃的欖靈路、潭東大道相交，止于順德區大良街五沙工業區，設計為雙向八車道、全長2.9公里，概算總投資３.5億元。該項目由我局作為建設業主，番禺交投公司代建。該工程于2010年8月開工，因受用地指標、征地拆遷等影響，工程進展緩慢，至今僅完成總工程量的42%（約支付6700萬元工程款），目前基本處于暫停工狀態。 二、存在問題 （一）用地報批問題。工程總用地面積128873.6平方米，其中有3765平方米是基本農田、326平方米是林業區、1119平方米是一般農地。區交投公司已于2011年6月送件區國土房管分局辦理新增建設用地預審，但因項目有3765 平方米占用基本農田，須報國土資源部審批，區國土房管分局作退件處理，導致目前無法再辦理下一步用地報批手續，并造成139畝違法用地，需要進行復耕、復綠整治。 （二）房屋拆遷及征地問題。由于新的征地拆遷補償標準未確定，本項目涉及的待拆21幢房屋的補償方案及補償金額也未能確定，征地拆遷工作未能如期推進，導致跨越番順兩區的大崗瀝大橋及我區境內其余兩座橋梁不能開工建設。我區地域內長1.8千米路段屬農用地性質的道路用地已交付使用，但順德段的500米道路用地至今未交付使用，而且用地范圍內管線尚未遷改。 三、下一步工作計劃 （一）本工程為區立項項目，我局與區交投公司將積極與有關部門溝通協調，力爭將區立項變更為省立項項目以解決用地報批問題。最新一輪土地利用總體規劃已于去年核準實施，目前只有省級及以上立項部門批準項目方符合土地規劃調整條件。 （二）我局與區交投公司將積極與有關部門協調解決，爭取區政府或廣佛兩市協調解決順德段管線遷改及用地移交問題。 非常感謝您對我區城市建設工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 |
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