議案（建議）辦理

廣珠東線的建成，對番禺南部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到了巨大的推動作用，并成為通往大沙田地區(qū)的重要通道和連接深圳、中山、珠海、順德、佛山等地的重要出入口。但隨著珠三角經(jīng)濟的高速發(fā)展，廣珠東線已越來越不能承載日益增多的車輛通行，目前已處于超負荷狀況。由于車輛密度高，路面狹窄，塞車現(xiàn)象和交通事故經(jīng)常發(fā)生，嚴重地影響了沿途地區(qū)的交通順暢和經(jīng)濟發(fā)展，威脅著人民群眾的生命財產(chǎn)安全，給周邊居民群眾生產(chǎn)、生活帶來極大的不便（農(nóng)民早晚出工收工，也參夾在這條馬路上）。東涌大桐至靈山路段，就是典型的這種路況，單行車道，路面狹窄，由于車流量比較大，如遇交通事故，該路段的交通便處于癱瘓狀態(tài)。這里全程大概11公里，白天幾乎每幾十秒鐘就有一輛超載的大卡車通過，如果有一輛時速30公里的大貨車緩緩駛過，其他跟在后面的車則要走20多分鐘才能走完這一小段路。現(xiàn)在靈山、大崗、潭州三鎮(zhèn)合并，加上外來工，中船項目建設(shè)的不斷推進，人口很快突破二十萬，加上通往南沙、順德、中山等的車流，這條路早已滿足不了交通需求。

辦  法：

廣珠東線是南番禺的主干路之一，希望政府對廣珠東線（東涌大桐至靈山路段）進行重新規(guī)劃 ，投資擴建。

民進番禺支部：

你們提出的區(qū)政協(xié)十二屆六次會議第10號“關(guān)于擴建廣珠東線（東涌大桐至靈山路段）的建議”的提案收悉，現(xiàn)答復如下：

省道S111線（廣珠東線）作為我區(qū)連通南沙區(qū)、中山市的一條重要道路。目前道路通行能力不適應(yīng)周邊地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，對其進行擴建是必要的。區(qū)政府一直以來對改善該道路的通行條件十分重視，并早于2001年《廣州市番禺片區(qū)干道網(wǎng)深化方案》中就已規(guī)劃落實了省道S111線的規(guī)劃控制，將其定性為城市主干路，道路紅線寬60米，設(shè)雙向8車道。

為落實省道S111線的擴建工作，區(qū)交通局會同省道S111線路權(quán)單位廣州市公路管理局南城分局及沿線的東涌鎮(zhèn)、大崗鎮(zhèn)、欖核鎮(zhèn)進行過多次探討研究。廣州市公路管理局南城分局也于2010年向市建委提出擴建省道S111的建議，但因投資規(guī)模較大，投資分攤比例未能確定等因素制約，擴建事宜暫緩。

2010年籌辦廣州亞運會，我區(qū)投入了大量資金開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中部分資金是通過融資籌措。明年我區(qū)將迎來還款高峰期。同時，省、市從今年起進行財政體制改革，將我區(qū)大量財力上劃。因此，省道S111線擴建項目資金籌措目前確有困難。我區(qū)將繼續(xù)加強與市級部門溝通協(xié)調(diào)，爭取盡快達成共識，由市區(qū)兩級財政共同出資，啟動該項目的建設(shè)。

非常感謝你們對我區(qū)交通建設(shè)工作的關(guān)心和支持，歡迎繼續(xù)對我們的工作提出寶貴的意見和建議。