議案（建議）辦理

理由：

建設番禺中心醫院是區委、區政府加快我區現代化建設的步伐，改善我區投資環境，滿足人民群眾日益增長的多層次醫療衛生服務需求的重大舉措。建成后的中心醫院將成為我區新型衛生服務體系的中心，是我區急、危、難、重病人的急救中心。中心醫院建設項目是區人大、區政協的重點議案和提案，也是區、市重點建設工程，是番禺區歷史上最大的衛生公建項目。中心醫院2005年9月奠基，2007年7月一期工程主體結構封頂，計劃2008年年底基本完成一期建設，爭取部分投入運營。

中心醫院選址于番禺中心城區南區，總規劃用地147042平方米（220.6畝），總投資約6.4億元。中心醫院設計為四面環路，西為剛建成的德興南路，北為正在加緊建設的福愉東路，但東為紅線40米的規劃路和南為紅線80米的濱江大道,現均未開工建設。中心醫院一期工程建設完成后，將開設900張床位，日門診預計達6000人次，設計滿足1000個機動車停車車位。在區交通局等相關部門支持下，在門診入口處將設置兩路公交車終點站，方便群眾就醫、觀光。

便捷的公共交通是解決市民“看病難”的必要條件之一。2007年區人民醫院門診和住院量分別達到166萬和3萬余人次。預計到中心醫院就醫的人數將會超過目前區人民醫院的水平。而目前位于市區的區人民醫院共有4、6、6B、8、10、12等6條線路的公交車途經，大大方便了廣大市民就醫。

    由于目前中心醫院周邊未形成交通路網，僅有德興南路一條道路與城市主要交通干道相通。而該路與市良路的交匯路段車多路窄，塞車嚴重，不適宜開通多條公交線路，也不能滿足中心醫院啟用后大量車流的需求。中心醫院日容納逾2000名工作人員、約5000名門診病人、800名住院病人以及2000名陪人和探病人員，預計日進出中心醫院將達萬人。假設中心醫院上下班高峰時間有約300多輛職工汽車進出，再加上病人、家屬和客貨運約200輛機動車和公交車，將在四車道的德興南路上排成大約800米長的車龍，而且這些車輛都必須通過德興南路與市良路的交叉口，這樣必將加重南區市良路的交通堵塞。

因此，為使中心醫院迅速發揮作用，體現建設成果，早日實現預期目標，使南區真正成為我區城市建設的亮點，讓廣大人民群眾共享我區市政建設和醫療衛生事業發展的成果。

辦法：

1、區政府盡快立項建設和完善中心醫院周邊路網。

麥子杰委員：

    您提出的區政協十二屆三次會議提案第85號《關于加快中心醫院周邊路網建設,增加公共交通線路的提案》已收悉，現答復如下：

隨著我區經濟的快速發展，南郊片區逐步成為番禺商住重點發展區域，特別是中心醫院即將建成投入使用，使南片區的路網和公交線網凸現不足。為配合中心醫院正常投入使用，區基建辦已加緊推進周邊的福愉路（原南麗路）、市南路、德藝路（原塘涌路）建設，其中福愉路（德興南路路-德藝路）段道路已竣工并投入使用，福愉路（德藝路-東環路）段道路、市南路及德藝路（市南路-濱江大道）段道路，橋南街今年內完成征地拆遷工作，上述道路爭取在2009年6月30日前完工。

同時區交通局已委托長沙理工大學編制《廣州市番禺區公共交通線網規劃》，其中南片區作為規劃的重點之一，中心醫院站將規劃為市橋中心城區重要的公交樞紐站，用于集散客流和方便乘客換乘。待中心醫院投入使用后，將結合《規劃》和周邊路網情況，逐步開通中心醫院至各鎮（街）的公交線路。屆時市民就醫、購物、辦事出行將更方便、快捷。