議案（建議）辦理

理由：

近年來，隨著我區社會經濟的發展，很多家庭已擁有汽車，有的家庭甚至有一部以上汽車，由此給我區的交通帶來很大壓力。2007年10月1日起，市橋城區所有路口設有電子監控裝置，監控交通違章行為，對疏導城區交通，減少違章起到積極作用。但是經過一段時間的運作，筆者發現城區交通管理方面存在如下問題需要解決：

（一）部分紅綠燈時間分配不合理。如富華路由東往西轉左，紅燈時間為138秒，綠燈時間為13秒，使很多司機選擇經羅家村進城區；或經高架橋底繞行。

（二）部分路段實施咪表停車，其停車位已經超過右轉實線，如清河路與環城東路十字路口，司機無所適從。

（三）部分路口未標注紅燈禁止右轉，部分司機由于害怕違章，不敢右轉，造成交通堵塞，有些路口完全可以左右同時轉彎前行，如德興路與平康路交界路口，現左轉放行時右轉停止，因左轉時平康路完全切斷車流，右轉應該放行，盡快疏導交通。

（四）違章處理排隊時間長，指定郵政為唯一代理不合理，且收取15元的手續費比郵寄費高出太多無依據。

（五）很多摩托車司機為逃避電子監控沖紅燈，經常竄上人行道或繞線行走，存在嚴重交通安全隱患。

如何科學制定城區交通規則，積極疏導城區交通，減少交通違法現象，已經成為社會各界普遍關心以及亟待解決的問題。

辦法：

（一）對城區所有路口車流信息進行調研，科學合理制定各路口紅綠燈時間分配，及時疏導車流。

（二）利用電視等多種媒體進行交通法規、交通安全知識宣傳，讓廣大市民增強交通安全意識，自覺遵守交通規則。

（三）對設置咪表的路段，停車位不能超過變道線，避免司機違章變道右轉。

（四）提供便民服務措施，允許各銀行交納違章罰款并完成相關手續，盡量減少司機到交警交納違章罰款。

歐陽玉林委員：

您提出的區政協十二屆三次會議提案第58號《關于科學管理城區交通秩序的建議》已收悉，現答復如下：

一、您提出“部分紅綠燈時間分配不合理”問題。交通信號燈的秒數分配，交警部門是依據交通流量大小和主干道優先兩點來決定的，并隨時根據交通流量變化作出調整。其中，您指出的富華路紅綠燈問題，須兼顧考慮市橋大北路等幾條南北向城區主干道的車流情況。該問題經調研，除上下班高峰期部分車要等兩次放號才能通過外，其它時段基本能一次通過。今后，如東往西交通流量有變化，我們將隨時調整。

二、您提出清河路與環城東路口咪表停車靠近路口問題，區交通局會同道建公司計劃撤銷9個停車位，交警部門將跟進進度。

三、您提出德興路在轉左入平康路同時右轉，對車輛通行是有幫助，但由于該處有行人斑馬線，要保障行人橫過馬路利益，所以暫難以實施。

四、郵政部門的交通違章罰款代繳業務是經省公安廳交管局與省郵政局聯合協商推出的便民措施，其中寄出的通知單是交警部門付資費；當事人委托郵政部門辦理違章罰款代繳，郵政局將向其收取代繳服務費：本地的15元、外地的40元（含EMS、手續費等費用）。目前，公安交警部門也已開通了銀行代繳業務。

五、整治摩托車交通違法行為一直是我們交通整治的一個重點，經努力，目前已取得一定成效。我局將在今后工作中，持續開展交通秩序大整治，防止反彈。

非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。