議案（建議）辦理

理由：

大夫山森林公園的建成開(kāi)放為周邊地區(qū)群眾休閑游樂(lè)提供了一個(gè)好去處，園區(qū)環(huán)境、衛(wèi)生、服務(wù)等配套管理到位，廣受好評(píng)，群眾更稱贊其為中心城區(qū)的綠肺、氧吧，贏得了良好的生態(tài)效益和社會(huì)效益，并已成為我區(qū)一個(gè)重要的旅游品牌，在廣州地區(qū)享有較高知名度。但隨著游客不斷增多和自行車出租項(xiàng)目的流行，園區(qū)內(nèi)交通安全成為值得高度關(guān)注的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：
    1、園區(qū)雖禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，但每逢節(jié)假日人流高峰期，自行車和行人不分道，對(duì)游客，特別是少年兒童構(gòu)成一定的安全隱患；
    2、園區(qū)內(nèi)交通指示標(biāo)識(shí)不完善，尤其在一些事故易發(fā)路段、路口缺乏相應(yīng)的指引和提示。

辦法：

方寶成委員：

您提出的區(qū)政協(xié)十二屆三次會(huì)議第30號(hào)提案《切實(shí)加強(qiáng)大夫山森林公園園區(qū)內(nèi)交通安全》已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、大夫山森林公園南區(qū)主干道（榕蔭路）設(shè)置了良好的人車分流措施，但由于節(jié)假日游人過(guò)多，日常能滿足需求的步行道也超負(fù)荷，使很多游人走到了行車道上與車輛爭(zhēng)搶路面。游客通常喜愛(ài)聚集在坡地與湖岸周圍的道路附近，而園內(nèi)除南區(qū)主干道（榕蔭路）具備人車分道的條件外，其余的道路寬度已無(wú)法再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車、自行車與行人分道行進(jìn)，再進(jìn)行道路拓寬會(huì)占用現(xiàn)有綠地，與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的原則相悖。

鑒于以上原因，我們將會(huì)考慮開(kāi)展以下工作：

（一）申報(bào)預(yù)算，在明年完善園內(nèi)所有通車道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)立工作；

（二）制定系列管理方案，嘗試限制園內(nèi)通行自行車總體數(shù)量，降低節(jié)假日?qǐng)@內(nèi)自行車密度；

（三）除特種車輛及巡邏等特殊情況外，其余機(jī)動(dòng)車一律禁止在節(jié)日進(jìn)入園區(qū)內(nèi)行駛，園內(nèi)行駛車輛注意行走路線及限制行駛速度；

（四）設(shè)置交通教育欄，不定期張貼交通安全標(biāo)語(yǔ)及懸掛交通安全提示橫幅，提醒游客提高自身素質(zhì)，自覺(jué)控制自行車行駛路徑與車速。

二、園內(nèi)交通指示是隨道路建設(shè)同時(shí)配套的，在使用一段時(shí)間后會(huì)根據(jù)具體道路使用情況增加添置相關(guān)的道路標(biāo)識(shí)與指示牌。但一些金屬制作的道路交通指示牌遭到了不法分子的盜竊。未來(lái)我們將檢討現(xiàn)在的道路指示標(biāo)識(shí)的設(shè)置。在事故易發(fā)或視野有阻隔路段、路口設(shè)立明晰的交通標(biāo)識(shí)，對(duì)游客做出明確的指引和提示。

三、大夫山森林公園歡迎與交警部門或者教育部門進(jìn)行合作，通過(guò)多樣的形式對(duì)青少年、兒童進(jìn)行交通安全宣傳和教育，形成一個(gè)交通安全教育基地和示范點(diǎn)。