理由：

番禺區政府從1997年開始實施行政村通公路、自然村通公路工程，經過十年的艱苦努力，現在全區絕大多數經濟較富裕的鎮已經實現了村村通公路的目標，為我區的社會經濟發展起到了巨大的促進作用。但現在仍有少數困難村沒有實現村村通公路，有的甚至立了項也沒有辦法籌集到鎮村承擔的部分資金。以欖核鎮為例，欖核鎮有11條村是需要區鎮財政補貼的困難村。現在仍有40公里的村村通公路工程沒辦法完成，約需要投入資金2000萬元。再加上在2010年之前要完成53座危橋的維修改造任務，約需投入資金1150萬元。如此巨大的投入，對于欖核鎮的財政無法承受，困難村更是沒有辦法籌集到資金。

辦法：

我們提議，區政府在財政投入上對困難村給予傾斜，全額承擔困難村村村通公路和危橋改造資金。

欖核地方組：

你們提出的關于“要求區政府全額承擔困難村村村通公路和危橋改造資金”的提案收悉，現答復如下：

為切實解決農村交通問題，區政府不斷加大對農村基礎設施建設的投入，先后在全區范圍內開展了行政村通公路、300人以上聚居自然村通硬底化公路、100—300人聚居自然村通水泥路、農村危橋改造等建設工程，區財政近年僅撥付村村通公路項目的資金就達1.82億元。考慮到我區農村的實際情況，為確保這些工程的順利實施，區政府將提高區財政的補助比例。一是村村通公路項目由原行政村通公路時對路面工程補助60%，調整至自然村通公路時對一般的村補助70%，對經濟發展緩慢村補助80%；二是農用危橋改造項目，對二類地區（沙頭街、橋南街、東環街、小谷圍街、化龍鎮、新造鎮、欖核鎮、大崗鎮）修繕工程的補助比例達100%。

按照現行區鎮村承擔的比例，300人以上聚居自然村通硬底化公路工程區財政投資約2億元，100—300人聚居自然村通水泥路工程區財政投資約1.17億元，農村危橋改造工程區財政投資約6340萬元，合共3.8億元。截至2007年7月底，三個項目區財政累計撥款1.56億元,以后年度尚需安排2.24億元建設資金。

目前，村村通公路和危橋改造區、鎮、村三級籌措資金建設的辦法是比較合理的，對于一些項目特別多、資金壓力特別大的困難村，建議可向區政府提出專項請示，適當加大補助比例，不足部分由鎮或街負責解決。

    非常感謝你們對我區困難村村村通公路和危橋改造工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。