議案（建議）辦理

理  由：
近年來(lái)，在區(qū)政府、市橋街道辦以及交警等部門(mén)的不懈努力下，市橋交通一直保持著良好的狀態(tài)，道路交通安全順暢，塞車(chē)、交通事故等現(xiàn)象遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于廣州其他繁華地區(qū)。但是，在局部路段上也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。每到行車(chē)高峰期，平康路沙園段、大北路、市橋街道辦附近、西環(huán)立交以及羅家立交等5個(gè)交通要道時(shí)常成為塞車(chē)的“重災(zāi)區(qū)”。眾多車(chē)輛往往在這些路段排起了長(zhǎng)龍，行車(chē)速度嚴(yán)重受阻，車(chē)輛碰撞摩擦?xí)r有發(fā)生。
究其原因，除了因汽車(chē)數(shù)量日益增長(zhǎng)引起的交通擁擠之外，還有以下兩個(gè)客觀因素：
一、許多中短途客車(chē)穿行于上述路段，加劇了道路擁堵。往返番禺與廣州、周邊城市之間的大多數(shù)中短途客車(chē)均走市橋線(xiàn)，途徑大北路、富華東路、橋興大道、環(huán)城中路、環(huán)城東路、平康路等主要路段。客車(chē)沿途上落客，行進(jìn)緩慢，停靠站過(guò)于頻繁，占用了大量道路資源。客車(chē)體積大、轉(zhuǎn)彎難等特點(diǎn)，更進(jìn)一步使之行進(jìn)緩慢，再加上一些客車(chē)沖搶紅燈、停靠站時(shí)爭(zhēng)道搶道的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使得路面狀況險(xiǎn)象環(huán)生，道路更加堵塞。
二、清河?xùn)|路地鐵施工，迫使往返番禺客運(yùn)站的客車(chē)匯流至平康路出入市橋，造成平康路、大北路等路段交通擁堵。

辦  法：
道路交通不暢，既嚴(yán)重影響到干部群眾的工作和生產(chǎn)生活，又在一定程度上妨礙市橋經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展，影響番禺形象。因此解決這個(gè)交通難題，勢(shì)在必行。為此提議：
一、調(diào)整中短途客車(chē)停站地點(diǎn)，將現(xiàn)有進(jìn)入市橋站的客車(chē)分流大部分至番禺客運(yùn)站。終點(diǎn)站到番禺客運(yùn)站的客車(chē)不進(jìn)入市橋中心，改由東環(huán)路、清河?xùn)|路通往番禺客運(yùn)站，緩解富華東路、大北路、平康路等路段的塞車(chē)情況。
二、調(diào)整入市橋站客車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)，改由東環(huán)路經(jīng)光明北路、橋興大道入市橋站，不走富華路。
三、增設(shè)市橋站至番禺客運(yùn)站之間的區(qū)內(nèi)公交車(chē)。大部分客車(chē)分流至番禺客運(yùn)站之后，往返市橋站和番禺站之間的旅客必然會(huì)增多，因此相應(yīng)增多公交車(chē)以滿(mǎn)足旅客需要。