議案（建議）辦理

理  由：
一、禺山西路路寬只有雙向四車道。禺山西路通車和大夫山森林公園向游客開放后，改變了沙頭原來偏僻封閉的狀況，沙頭成為番禺的西大門、市民節(jié)假日休閑好去處。隨著過境車流日益增多，雙向兩車道的禺山西路已經(jīng)滿足不了當時的車流，于是，區(qū)政府將禺山西路擴建到雙向四車道。
二、沙頭轄區(qū)內有多項重點工程。隨著廣州南拓戰(zhàn)略的實施，番禺城市化進程得到提速，沙頭街的城市化因此也得到發(fā)展。按照西區(qū)規(guī)劃，沙頭轄區(qū)有一批重點工程項目落戶。目前，氣象局和三防指揮部辦公大樓已建成投入使用；公檢法辦公大樓、亞運會鐵人三項場館、五星級酒店等重點工程正加快規(guī)劃建設；向沙頭延伸的廣州新火車站建成后，禺山西路將成為新火車站通向東南方向的主動脈。
三、禺山西路現(xiàn)時經(jīng)常堵塞。目前，在沙頭轄區(qū)工作、居住的超過10萬人（流動人員8萬人），每天經(jīng)禺山西路前往大夫山森林公園的游客近3萬人，節(jié)假日甚至高達10萬人，而且每天前往順德、佛山的過境車輛也不少。作為橫跨沙頭唯一的主干道禺山西路，車流人流已經(jīng)超出負荷，故經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，交通事故發(fā)案率居市橋城區(qū)各干道之首。

辦  法：
一、加快建設與禺山西路平行的解放路（沙頭段）。解放路建成后，可分流從市橋方向往大夫山和佛山方向的車輛，減輕禺山西路的壓力。
二、加快擴建銀平路。銀平路北接市廣路，南接禺山西路，連接小平、聯(lián)邦、銀平等幾大工業(yè)區(qū)，現(xiàn)時只有10米寬，而且要經(jīng)過大平村才能與禺山西路接通。按規(guī)劃建設好銀平路后，可以分流從廣州方向往大夫山的車輛，疏導沙頭各大工業(yè)區(qū)的人流。加快沙頭“城中村”融入番禺城市化進程。